● 夏利、QQ:自主品牌的表率
[夏利 3.18-5.48万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 2.95万起] |
夏利始终处于自主品牌经济型轿车销量的前列,这归功于它的产品线构成较齐全,两厢、三厢和两种排量的组合表现较好。
[奇瑞QQ3 2.98-4.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 2.56万起] |
今年3月,夏利针对N3的价格调整也恰到好处,对销量形成了很好的刺激作用。但车型较小、轴距较短、技术较老等问题已开始制约其销量的进一步提升,而且它的外形也不能很好地满足人们对时尚的追求。
和夏利相反,QQ造型时尚、灵巧,它满足了年轻人对首辆车的要求:时尚+低价。在QQ排量和厢型不断增多的前提下,价格却保持着稳定。QQ作为微型车的代表,其低价的成功之道和时尚的特色成为小车的流行趋势,但随着奔奔的出现以及比亚迪F1的上市,竞争将加大,QQ能否延续神话,还有待观察。
● 广州丰田凯美瑞
[凯美瑞 19.78-26.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.7万起] |
凯美瑞从今年1月到11月,每月销量都超过万辆。凯美瑞的产品线相对清晰,车型较宽大、丰满,加之良好的质量和口碑,其竞争力超强。
目前,凯美瑞的强大优势已持续了一年,到现在为止买车还不能马上提到现车,其产能不足仍是一个制约。不过,凯美瑞现在的成绩全是自动挡拿下的,如果它再拿出手动挡,销量仍会有一定的上升空间。
和凯美瑞相比,雅阁今年的日子不太好过,前11个月累计销量达到111121辆,较去年同期下降了1.2%。即便如此,雅阁还是有6个月销量过万。这与雅阁长期在公务市场的运作有关,也与本田的做事低调、品牌感情好有关。随着第八代雅阁的上市,雅阁这款在市场上取得了“经典”位置的车型肯定会有一份不俗的市场成绩。
● 长安福特福克斯:二三季度集中发力
[福克斯 12.38-15.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.58万起] |
福特2007年在中国市场上赢得了消费者的尊重,前11个月累计销量达到了186522辆,同比增长57.7%。这其中福克斯的贡献最大。虽然受到改款的影响,第一季度销量都不过万,但1月份近9000辆,3月份仅差几百辆就过万,从4月开始到10月每月销量都在万辆以上,特别是在官方调价后,10月份拿到了近1.5万辆的成绩。
从9月到11月的销售数据看,虽然它的竞争力已经受到竞品的冲击,但福克斯两厢拿到了很好的份额,在中级车中还占有先机。但月销万辆对于福克斯来说,应该达到了上限,短期内再有突破的机会不大,只能等明年福克斯新品上市再掀新高了。
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