与以往元旦期间铺天盖地的降价促销相比,今年的元旦要平静很多,各车型的降价幅度与前几个月相比并没有太大变化。在没有进行大幅让利优惠的基础上,今年元旦的“收成”对经销商来说是意料之中。
商家让利有限,今年元旦的车市与往年相比显得平静。
市况:元旦车市销售平稳
车源较为紧缺、提车周期较长的品牌在元旦期间几乎没有任何让利促销措施:CR-V去年国庆之前就出现的货源紧缺现象至今仍未得到缓解,提车周期仍需4个月,尽管如此,元旦期间,东风本田时利和店销车大约40多辆。一汽马自达中衡骏达店元旦三天销售接近20辆车,“现在车源不是很充足,提车周期大约要10~15天”。
东风悦达起亚佛山各店销售情况一般,进口起亚佛山顺亚店市场部经理陈伊娜表示,进口起亚佛山顺合店等三店在元旦期间销量共50多辆。同是韩系品牌的北京现代泰鑫店市场部相关负责人则表示,该店元旦期间来店客流量达到了140批次,与前段时间相比有回升。
也有不少品牌对元旦期间的业绩较为满意。进口三菱佛山奔达店市场部经理黄倩敏表示,元旦共售出15辆车。长安福特南海合福店元旦期间接获订单30张。东风标致中衡诚致店元旦至今交车18辆,还有订单约20张尚未交付。
东风日产南海经销商表示。元旦当天就有来店客人300人次,成交近30辆车。”
一汽丰田也在元旦期间保持了其强势热销品牌的势头,佛山强劲丰田相关负责人表示,元旦期间,来店客流量234批次,销售16辆。
原因:商家让利已经见底
为什么今年元旦商家让利促销活动大减?东风悦达起亚南海悦亚店市场部经理黄晓媚认为,目前车价已降到最低。“元旦我们也关注了其他经销商的销售情况,其实客流量都无法与往年同期相比。”同时,黄晓媚还认为,“人们对汽车降价的期望值太高。”
记者了解到,元旦过后,由于厂家不予以优惠措施,部分车型价格不但不会降低,反而有所回升。2008年,各车企都不约而同大幅提高了产能,“产能提高太高,给经销商的任务太重,现在卖车利润已经很微薄,如果2008年的任务让经销商感觉难以完成,不排除这部分经销商会放弃完成任务。”
车市动态
展望
优惠购车
或要等至九月
事实上,2007年车市明显受股市影响,2008年春节前车市的购车消费力无法全面释放也在各经销商意料当中。有业内人士分析,2008年仍有不少消费者把资金放在股市,用于汽车等大件物品的消费将适当后推。2008年开年的车市情况还有待进一步观察。
同时,如果燃油税如期出台,将直接提高消费者的用车成本,对10万元以下的经济型汽车的销售冲击尤其明显。燃油税政策出台的消息,是考验车市的关键指标。
业内人士表示,虽然随着4月购车淡季的来临,可能迎来厂家主导的降价潮,但是,主导的降价幅度不会比去年年底更大。下一个优惠购车时机可能要等到金九银十的销售旺季了。
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