时报讯 (记者 杨小旻 孙雯 通讯员 付猛) 昨日,记者从省交通厅获悉,历时近三个月的广深高速公路新塘-石鼓段封闭施工工程今日结束,相关路段将于今日中午12时恢复通车。另据透露,反方向的石鼓-新塘段将于今年3月开始大修,届时该路段将实施单向全封闭,车辆分流方案目前尚未确定。
北行段3月全封闭大修
据有关施工人员介绍,此次大修,除桥面底梁和高架桥桥墩外,几乎所有的部件都已换过。经过清理沉降路面、加固强梁和路面,大桥的承运能力将大大提高。据广深珠高速公路有限公司副总经理兰恒水介绍,广深高速新塘-石鼓段原计划于本月18日完成大修恢复通车,为了确保春运,及早恢复通车,维修工人加班加点,提前完成了大修任务。据兰恒水透露,春运以后,将在3月对广深高速石鼓-新塘北行段实施单向全封闭大修,目前有关交通分流方案正在研讨中。
南沙港快速路车流急增
据了解,广深高速在封闭施工3个月时间内,尽管封闭时间长、封闭范围广,但由于省交通厅分流措施及时以及周边道路衔接日益完善,并未给车辆出行造成困难。
昨日,记者走访了此次广深高速封路的主要分流道路南沙港快速路。记者了解到,由于广深高速封路前,该道路与京珠高速已经通过黄阁收费站立交实现了互通,可以全程高速去往东莞、深圳以及中山、珠海。此外,南沙港快速路还可以由鱼窝头以及细沥站出口去往东莞、深圳,因此此次广深高速封路使南沙港快速路发挥了主要的分流作用。据相关负责人介绍,从封路前后的对比来看,鱼窝头、黄阁以及细沥三站的车流较封路前分别增长了20%、150%以及50%以上,实现了跳跃式增长。该负责人表示,由于南沙港快速路开通时间较短,尽管车流近期增长较快,但依然还有很大的提升空间,可以确保交通顺畅。
对于广深高速公路解封以后,南沙港快速路车流是否会下降等问题,一些司机表示,由于南沙港快速路相对广深高速来讲交通更为顺畅、不会出现塞车,而且随着与京珠高速的联通可以全程高速去往莞深以及中山珠海等地,更加便利,因此更愿意选择行走南沙港快速路。
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