大马力的小老虎 解析路虎全新神行者2代

　　作为路虎推出的一款新车型，路虎全新神行者2代在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功地将时尚汽车和SUV相结合。不仅外观别致新颖、内饰精致豪华，而且同时具备了杰出的公路行驶能力和越野功能，为驾驶者随时随地带来充满探险乐趣的精彩生活。

　　精致外观内饰

　　棱角分明的线条、简洁流畅的表面和丝丝相扣的设计元素是路虎全新神行者2代的设计原则；近乎完美的和谐比例，特别是高度、长轴距和短前后悬，创造出设计师们所期望的运动姿态。结合路虎独特的设计语言与最新路虎外形特征，全新神行者2代给人以焕然一新之感。继承上一代路虎神行者的大部分设计，如蚌式引擎盖、前保险杠下部城堡形设计，线条清晰，外观踏实厚重，运动感十足。同时路虎全新神行者2代也体现了设计与功能的平衡性，将粗犷SUV几何外形与豪华轿车的圆润流畅完美融为一体。

　　通过改进设计，路虎全新神行者2代的前排和后排座位均有更加宽敞的头部、肩部和腿部空间。大面积的玻璃增强了宽敞感，全景式观景天窗进一步增强了通风和采光，与“剧院式座椅设计”相得益彰，后排乘客的视野也能达到一览无遗。通过改进车身设计，全新神行者2代拥有更为宽敞的行李箱容积，比上一代神行者增加了38%，达到了同级别车中的最高水平。

　　卓越性能表现

　　路虎全新神行者2代搭载了最新3.2升直列6缸发动机，它使全新神行者2代的公路行驶性能足以同多数运动型轿车相媲美。直列6缸发动机的最大功率达到233 马力(171 千瓦)，最大扭矩达到317 牛·米，比上一代神行者提升了30%，从静止提速到100公里/小时只需8.9秒，最高速度可达到200公里/小时。

　　全新六速自动变速箱与发动机完美配合，专为路虎将公路行驶和越野行驶能力高度集成这一挑战性工作而设计。路虎独有的Com-mandShift技术使用户在需要时可选择手动进行连续换挡操作。此外还可选择运动模式，以获得更加畅快的性能表现。

　　路虎全新神行者2代是一款在任何时候、任何地形上都能做到游刃有余的车型。路虎傲视群雄的专利技术“全地形反馈适应系统”是首次应用在这一级别的汽车上，拥有普通、草地沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式的“全地形反馈适应系统”会自动对汽车的高级电子控制和牵引力系统做出相应的调整，从而形成全地形通过能力。

　　新型全时智能四轮驱动技术，可根据不断变化的路面条件对前后扭矩分配进行调整，由此带来更出色的牵引力和更低的公路油耗。路虎另一项专利“坡度释放控制(Gradient Re-lease Control)”系统，在原来的路虎专利“陡坡缓降系统(HDC)”的基础上，使车辆在陡峭和打滑的坡道上松开制动踏板的短暂时间内制动力逐渐释放，从而提高驾驶员的自信心和控制力。同时它也配备有最新的“侧倾稳定控制系统(RSC)”，这项新型尖端技术有助于降低车辆在极端情况下发生侧翻的风险，因此可以确保车辆在恶劣的越野路面也能做到游刃有余。

　　全面安全保障

　　路虎全新神行者2代拥有适合越野行驶的坚固性能和全方位的安全性能。采用五门单体承载式车身结构，是世界上车身刚度最高的车型之一。稳定性控制中心集合防抱死制动系统、电子制动力分配系统、紧急制动强度辅助系统、电子牵引力控制系统、发动机制动控制系统、转弯制动控制系统、动态稳定控制系统、侧倾稳定控制系统，以及最新的陡坡缓降系统等整套先进的技术，精确调节每个轮胎的制动力和发动机牵引力，有力地帮助驾驶者保持对汽车的控制，从而有效地提高了安全性能。此外七个独立安全气囊、大型盘式制动系统和四驱系统、中央高位制动灯、升高的“指挥官式控制座椅设计”等都是为高安全要求而设计的。

　　路虎全新神行者2代不仅继承了路虎家族的精髓，而且更加提升了路虎作为专业SUV制造商的权威。拥有一辆好车是众多车迷一生的心愿之一，如今全新神行者2代的上市可以提前实现这一心愿———驾驭路虎，神行天下，激情自我！