1月6日,广州本田第八代全新雅阁正式上市,首先推出了主打2.4排量的两款车型。售价22.98-26.48万元。
中级车之国产篇
第八代雅阁2.4L
价格:22.98-26.48万
[雅阁 17.98-29.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 16.05万起]
2008年1月6日下午6点,广州本田在北京国家大剧院花瓣厅正式对外公布了全新第八代雅阁的售价:2.4L EX 22.98万元;2.4L EXL NAVI 26.48万元。先期上市的均为装备2.4升发动机的车型。装备了2.0升直列四缸与3.5升V6发动机的车型将在适当的时候推出。与此同时,广州本田宣布,将把保修期延长至3年10万公里,零配件价格下调7%。
广州本田执行副总经理付守杰表示,作为“史上最强雅阁”,第八代雅阁在技术、安全、环境、动力、操控、配置、外观尺寸等方面都全面超越了已有的B级车概念,接近甚至达到了C级车的档次,是一款名副其实的“B++级”轿车。而“整车三年十万公里”的保修政策已经全面达到了C级车的服务标准,显示出广州本田对于产品品质的信心,加上零配件价格下调,实实在在地降低了车主的使用成本,真正体现了广州本田“以顾客为先”的理念。
点评:在这几款车型中,第八代雅阁的车长超过新蒙迪欧致胜,具有明显的长度优势。整体车身尺寸比较适中,比较符合国人对商务用车的口味。在动力方面,首屈一指的当指大众旗下的两款车型,但新雅阁无论在最大功率、最大扭矩还是在最高车速上都要优越于凯美瑞和致胜;在油耗方面,第八代雅阁和凯美瑞都秉承了日系车经济省油的良好传统。安全性方面,迈腾、凯美瑞、梅甘娜都获得五星碰撞成绩;在车身外观方面,最吸引人眼球的,恐怕要数可使驾驶者获得高达92%的全景视角的欧宝-雅特GTC全景风挡版了。在动力、操控以及后排乘坐空间等方面都具有良好的市场印象。
迈腾1.8TSI手动舒适型
价格:20.98-24.68万
[迈腾 19.28-24.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 17.0万起] |
迈腾采用了德国大众B级车技术最先进的PQ46平台,在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越,提供更高的驾驶时速,更舒适的悬架系统,同时成就了迈腾应用C级车装备,如:EPB、AutoHold功能。目前的中高级车市场中,迈腾被看做“王座之争”的强有力竞争者,随着第八代雅阁上市,2008年的中高级车市场会有更多悬念。
国产的迈腾采用了德国原版的车身尺寸,相比速腾更长,但比帕萨特领驭短一些。整车激光焊接长度达到44米,保持了空腔注蜡的优秀传统,车身防锈12年,是大众PQ46平台的重量级产品。迈腾的发动机主要采用了新款1.8TFSI发动机。1.8TFSI作为大众的新技术,相较以往的普通1.8T引擎,最大功率以及最大扭矩有所增加,燃油经济性也不错。
迈腾源自大众PASSAT最新的一代车型PASSAT B6,拥有着不错的底盘性能调教,而1.8TSI也是成为迈腾新的卖点。值得提及的是1.8TSI采用了很多新技术,例如带静音效果的凸轮轴传动链条、全新的可变气门正时系统和经过改良的双平衡轴等等,并采用了水冷式涡轮增压装置,它们大大提高了发动机运转的平顺性,降低了噪音,同时还保持了强劲的动力和相当经济的油耗以及使用寿命。118千瓦的最大功率和250牛.米的最大扭矩几乎与一台2.4升自然吸气发动机不相上下,更值得一提的是这款发动机在1500-4200转/分钟的广泛转速区间内都能够获得最大250牛.米的扭矩,几乎覆盖了城市路况下的全部常用转速。值得提及的是,与EA888先进发动机匹配的6速手自一体变速器换档平顺齿比紧密连贯,动力输出非常平稳。
点评:迈腾国产时为了保持自身的操控优势未对车长进行改动,基本保留了原车的车身尺寸。搭载1.8T涡轮增压发动机使迈腾的动力优势明显,在主动安全和被动安全方面迈腾的配置是最全面的。在豪华舒适性方面,第八代雅阁的豪华配置更丰富。
蒙迪欧致胜2.3时尚型
价格:18.96-21.98万
[蒙迪欧 16.98-23.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 14.95万起] |
新款蒙迪欧-致胜一改老款蒙迪欧沉稳低调的外形,除了更加年轻运动外,前机器盖与保险杠形成的X造型、狭长而锐利的头灯,也让蒙迪欧-致胜变得更加富有攻击性。上市后长安福特推出了4款车型,分别是2.0舒适性以及使用2.3L发动机的时尚型、豪华型和豪华运动版,18.10万~23.78万的价格处在主流商务车的价格区间,空间和车身尺寸是蒙迪欧-致胜的优势。
车身尺寸方面,蒙迪欧-致胜也比老款增大了不少,4854mm×1886mm×1495mm的数据在同级别车中是比较出色的,2850mm的轴距也是同级别车中最大的,庞大的车身更有气势,也符合国人对公务车的需求,而宽敞的车内空间也提升了乘坐的舒适性。内饰方面,蒙迪欧-致胜与S-MAX风格相同,手感光滑的中控面板搭配普通黑色中控台,视觉感受也比较舒服,另外豪华版和豪华运动版使用的大尺寸液晶屏也提升了蒙迪欧-致胜的科技感。
福特蒙迪欧-致胜出自福特最新开发的EUCD技术平台,搭载动力输出充沛、省油、环保的DURATEC全铝合金发动机,配合骄人的同级车最高的六速手/自一体变速器,为精彩的驾控提供了充沛的动力。福特蒙迪欧-致胜的底盘、悬挂、制动系统、转向系统、轮胎配置、人机对话系统、智能无钥匙进入和无钥匙启动系统、无盖加油系统等等。激光无缝焊接及高强度硼钢车身、ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、前后超大尺寸刹车盘以及顶配车型装配的EBA(电子紧急制动辅助系统)和ESP(电子车身稳定系统)等等配置,都成为福特蒙迪欧-致胜对于安全的最好承诺。
点评:致胜在车身宽度和高度上比新雅阁有优势,这些条件使得致胜的内部空间足够宽敞,加之2850mm的轴距,前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。致胜还装备了6速手自一体变速器,具有良好的驾驶乐趣。但新雅阁在省油、被动安全设置、豪华舒适等方面表现更好。
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