汽车企业应从战略层 迎接更大挑战

　　“中央经济工作会议后，汽车工业应从战略层面考虑，迎接更大的挑战。” 中国汽车工程学会秘书长付于武这样告诉记者。

　　中央经济工作会议于2007年12月初在北京召开，胡锦涛主席在会上发表了重要讲话，全面分析了当前我国经济形势和国际经济环境，明确提出2008年经济工作的指导思想和总体要求，深刻阐述了做好2008年经济工作的大政方针和主要任务。

　　此次会议提出了8项任务，其中提高自主创新能力，推进产业结构优化升级；加大攻坚力度，确保节能减排取得重大进展；提高开放型经济水平，开创对外开放新局面等任务，以及从紧的货币政策和坚持“好”字优先，实现速度、质量、效益相协调的政策都与汽车产业息息相关。

　　一系列方针政策的出台，一方面说明政府强调我国处于改革发展的关键阶段，处于工业化、现代化重要时期的宏观经济认识。另一方面，也敦促企业以大局方针为指导，制定相应的计划，推动产业健康、稳步发展。

　　付于武强调，我国汽车产业经过多年高速发展，2007年已经达到880万辆的销量。今年外部环境趋紧，政府部门制定的战略及相关法规、标准，对汽车制造企业提出了产品、产业升级的挑战，企业必须认清外部大环境，积极进行技术升级改造。

　　一位不愿透露姓名的汽车行业人士表示，如今很多企业，像奇瑞、一汽等都在开发新能源汽车。节能减排的大政策已经影响到各个汽车企业，这不仅是中国的政策使然，也是全球环境恶化导致的大势所趋。现在有很多企业还在观望，这是不对的。当中央经济工作会议明确提出将节能减排作为2008年主要任务之一的时候，汽车企业应该加快脚步，将企业研发目标锁定在节能减排上。希望国家对自主创新企业的政策支持会增加企业研发的动力。

　　面对从紧的货币政策，付于武指出，宏观经济环境从紧，包括人民币升值，都对中国汽车的出口带来挑战。“目前，我国汽车出口主要依赖的还是价格优势，自主品牌的低价位，对带动汽车出口或是内销都有一定意义。但随着人民币升值，进口关税逐渐下降，一些进口车型有价格走低的空间，这对自主品牌来说会造成一定挤压。”

　　北京一位合资品牌汽车4S店的客户经理对记者说，中央经济工作会议之后，他们进行了学习，对于其中鼓励消费的政策展开过研究。像汽车这种纯消费品，随着人民生活水平的提高，必定会成为拉动消费、促进经济增长的重要商品。他们正在积极制定2008年的销售策略，争取在2008年创下销量新高。

　　虽然经济环境对汽车产业提出诸多挑战，但作为汽车企业来说，应从容、有计划应对。“中国汽车产业经过多年经验积累，已经有了较强的抗击打能力，虽然面对的是几年来首次调整的货币政策，及节能减排、自主创新的目标，相信企业能够从战略层面给予考虑，更成熟、更有效地面对。将企业做大再到做精最后做好，取得又快又好又稳妥的发展态势。”付于武强调。