跃居全国第二 2007山东汽车产销再创新高

　　记者从近日召开的“２００８山东省汽车行业新闻发布会”上获悉，截至２００７年底，全省汽车保有量达到５３１．６６万辆，仅次于广东省，居全国第二位。同时，全省汽车产销量由２０００年的４．０６万辆增至７３．３１万辆，年均增长５２．５９％。

山东省汽车行业在全国同行业的综合经济指标已由２０００年的第七位，上升到２００７年的第三位。这样的发展速度，在山东汽车工业５０年来的发展历史上是空前的。

　　汽车行业喜事不断

　　过去的一年，虽然遇到人民币汇率逐步攀升，外贸政策调整，原材料、能源价格持续上涨，企业成本控制难度加大等困难，但山东汽车工业仍继续保持了高速运行态势。

　　中国重汽作为我国制造业首只红筹股在香港联交所成功上市；潍柴动力荣获“全国质量奖”，主营业务收入突破４００亿元；上海通用东岳汽车年产销“雪佛兰”牌轿车突破１５万辆，动力总成第５０万台发动机下线；上汽通用五菱青岛分公司３０万辆微型车和３５万台发动机分别开工建设，标志着全省汽车产品正以商用车为主向商、乘用车同步发展转变，且乘用车比重逐年提高。

　　六大优势保证快速增长

　　我省汽车行业能取得这样的成绩，源于自身具有的六大优势。

　　首先，重型商用车具有较强竞争能力。去年，全国生产重卡４０．５１万辆，我省生产１３．８４万辆，占全国产量的３４．１６％。

　　其次，轻型汽车发展潜力较大。去年北汽福田诸城汽车厂、山东凯马汽车制造有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司等企业共生产轻卡３３．５９万辆，占全国产量的２９．９１％。

　　第三，轿车生产实现健康快速发展。上海通用东岳汽车有限公司去年轿车产量达到１５．２１万辆，现已具备年产２０万辆轿车的生产能力。

　　第四，专用汽车发展具有相对优势。去年全省生产专用汽车１０．４５万辆，产量、主营收入居全国前列。

　　第五，汽车发动机技术水平较高。潍柴动力已成为国内重要的重卡动力总成生产基地；上海通用东岳动力总成公司的全新一代ｌ．６升发动机，去年也生产了３１．７６万台。

　　第六，汽车零部件基础较好，部分汽车零部件市场占有率较高。

　　三大利好支持可持续发展

　　２００７年全省汽车保有量达到５３１．６６万辆，按世界平均水平计算，山东汽车保有量应在１０００万辆左右，市场空间巨大。

　　其次，与汽车工业相关的机械、电子、橡胶、石油化工、玻璃、塑料、冶金、有色金属、装饰用品等行业门类较齐全，基础较好。

　　此外，山东全省目前已形成“五纵连四横、一环绕山东”的高等级公路网络，为发展汽车工业创造了有利的交通条件。