■本报记者 何昉堃 本报通讯员 刘辉 张晶
本报讯 漫天飘雪虽浪漫,但车行高速却麻烦。近段时间以来,受冷空气影响,天空持续阴雨,雪花不时降临,对高速公路的行车安全带来了不小的影响。接下来,我省很可能还有雨雪天气降临,高速交警提醒广大驾驶员朋友,了解冰雪天气的特点,调整开车心态很重要。
下雪天,事故量增加近3倍
恶劣天气是高速开车的大敌之一,持续雨雪天气以来,我省各条高速公路的事故量都有不同程度上升。记者从省高速交警总队湖州支队了解到,杭宁高速和申苏浙皖高速受冰雪恶劣天气影响较大,正常天气条件下,每天发生事故数平均为7~8起,而冰雪天来临后,平均每天事故数上升到19起,事故发生率比平时提高了近3倍。
据湖州高速交警统计,在各类事故中,小车事故多发,占到事故总量的2/3左右;而在事故类型方面,单车撞护栏事故排名第一,其次是追尾事故。
高速交警分析,由于气温较低,高速公路部分路段容易形成冰积,由于分布位置不同,面积大小不一,而且比较难发现,冰积对高速行驶的车辆影响较大。单车撞护栏事故多是车辆行驶至冰积路面时,由于各轮胎摩擦系数不同而打滑,驾驶员难以操控车辆引发;而追尾事故则是由于冰雪天气道路摩擦系数与正常天气条件不同,致使驾驶员对安全距离把握不足引起。
靠湖背山,最易积冰雪
高速公路路面在冰雪天气容易形成冰积,虽然分布不均,但容易形成冰积的路段还是有一定规律可寻。湖州高速交警介绍说,急弯、陡坡路段,以及靠湖背山等路段是冰积形成最多的地方,驾驶员朋友开车经过这些路段要提高警惕。
在高速公路急弯路段,考虑到车辆快速通行时的离心力作用,急弯路面通常都有一定的倾斜角度,由此造成地势较低的路面容易积雪而形成冰积。同样,陡坡路段地势低的路面也容易形成冰积。
另外,在一些靠近湖、河的高速公路路段,因为水汽充足,遇到低温天气也比较容易有冰积形成,如杭宁高速父子岭省际卡点到太湖服务区路段就是典型的例子。而穿山越岭的背阴路段,因为积雪长时间照不到阳光也容易结冰,造成事故高发,比如湖州境内去年新开通的申苏浙皖高速,多在山丘等障碍物的背阴面,结冰路面多,持续时间长。
盲目自信、底气不足都会闯祸
开车要有好的心态,冰雪恶劣天气条件下开车更是如此。湖州高速交警在雪天事故处理过程中发现,发生事故的许多都是有好几年驾龄的老驾驶员,老驾驶员发生事故有一个普遍的特点——对自己的驾驶技术很有信心,正是基于这种饱满的信心,开车时容易掉以轻心,即使已经发现前方有结冰路段也不减速,最后造成单车撞护栏事故。同样因为对自己的开车技术盲目自信,开车经过一些车流量较小的路段时,一些驾驶员仍然会超速驾驶,安全车距保持不足,导致制动不及时造成追尾。
与太有信心的驾驶员一样,遇到冰雪天气开车心里没有把握的驾驶员也容易发生事故。这类底气不足的驾驶员大多是新手,本身驾车经验就不足,加上恶劣天气的影响,开车过度紧张,从而导致了对自己车辆与其他车辆运动状态的错误估计,遇到异常情况难免措施不当引发事故。
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