在路上出现故障不用慌 有些你也能搞定

　　出门在外，最怕的就是爱车在路上出现一些故障。而这时候如果在高速路或是离市区比较远的地方，叫4S店来维修显然是有些困难。其实有些故障出现了，自己动手也是可以解决的。

　　这次，肥熊就找到了广汽丰田宾联店的车间主任黄平和上海大众福申4S店售后技术主管林强，告诉大家车辆在出现某些故障时该如何自救。各位DX们，快来瞅瞅吧。

 

　　故障1 爆胎

　　车辆在外行驶，爆胎是最常发生的事故，而解决爆胎最直接的方法就是换轮胎。

　　操作步骤

　　一、取出三角警示牌，放至车后。一般放在车后15米－30米处，如果是晚上，要放更远距离。

　　二、拧松螺丝帽，将汽车升起如果轮圈有盖子盖着，要先将盖子撬出，这样可以看到轮圈上有数颗螺丝帽。用扳手将其稍稍拧松（只要稍稍拧松，不要将螺丝帽整个拧出，因为这样可能导致车轮突然松脱，车辆会因为失去平衡而发生倾侧导致危险）。

旋完一颗螺丝后，接下来要旋对面的螺丝，以此类推。即可按对角次序。

　　三、用千斤顶将汽车升起至车胎离地1－2cm。一般在车底会有一条横梁，上面有2个缺口位，千斤顶的摆放位置就两个缺口位之间。

　　四、松开螺丝帽，拆下车胎。注意故障轮胎应放至车后，不要放在旁边。

　　五、安上备胎。左手托住备用轮胎底部，右手抓住轮毂部位，将备用轮胎螺丝孔对准并固定后，用一只手托着轮胎底部，用手把最底下的那颗螺丝旋上，陆续上完所有螺丝后，用扳手稍微旋紧即可。

　　六、放下车身，将千斤顶撤出，并再次把螺丝帽按照对角的次序进一步拧紧。此时应以较大的力将螺丝帽上紧，以保证行驶时轮胎不会脱落。可采取半蹲姿势。

　　特别提醒

　　在出行前，应检查备胎的胎压是否符合要求，工具箱里的工具是否都齐全，以备用。若是车子爆胎后横在路中央，需先放置三角警示牌，然后将车推至路边；若是晚上爆胎，要开应急灯和小灯。注意，不要开大灯，以免用电过多没电。由于千斤顶起重重量有限，建议换胎时车上的人（包括小孩）要全部下车。另外，备胎的运行速度有限制，以POLO为例，需在80公里以下，而且应尽快换用正常轮胎。

　　故障2 水温过高

　　当你发现自己的爱车在行驶过程中，突然没了力气，而发动机声音又特别大的时候，你就得多留个神，看看是不是因为水温过高而引起的。

　　判断是否水温过高并不难。一般情况下，水箱上都标有上限刻度和下限刻度，如果水位低于下限刻度，那就说明缺水了。而水温过高多半也是因此而产生的，加水就是最好的解决办法。

　　操作步骤

　　一、冷却。在加水前，应先让车辆冷却30分钟左右。

　　二、拧开水箱盖。关键是要弄明白哪个是水箱盖。很多车主并不知道究竟哪个是水箱盖。一般的水箱盖并不是直接安装水箱上的，而是与水壶相连的。要注意不要和油壶盖混淆了。

　　三、加水。直接将水注入水箱盖内，直至水箱盖口满为止。

　　特别提醒

　　在拧开水箱盖前，一定要让车辆冷却。另外，很多车主会将刹车油箱盖和水箱盖混淆了，因此，在加水前一定要看清楚。一般情况下，加普通水即可，如果天气冷，特别是到北方，加防冻液更好。

　　故障3 缺少机油

　　是否缺少机油，最直观的方法就是看机油灯是否亮起。一旦机油灯亮起，你就得为自己的爱车添加机油了。否则，你会发现，发动机会发出异样的声音，而且会越来越大，最终引起活塞爆死，车辆不能行驶。

　　操作步骤

　　一、将汽车停放熄火一段时间（10分钟左右），拔出机油尺，用擦布将尺上的油迹擦干净。

　　二、再次确认是否缺少机油。将擦干净的机油尺插到油尺管里，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹（这时机油尺上的油迹则与油底壳的油面是一致的）。机油尺上都标有两个刻度，分别代表机油最高线（上方）和机油最低线（下方）。正常情况下，油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上。如果低于最低线，就说明车辆缺少机油了。

　　三、用布将机油尺擦干净，插到油尺管里。

　　四、打开机油盖。通常，机油盖上都有个机油壶的标志。

　　五、注入机油。在加油时要不断地拔出机油尺，来观察添加机油的情况。油迹应在油尺的上下刻线之间，中线偏上为宜。

　　特别提醒

　　在条件允许的情况下，最好能加入和车辆原有一样的机油。因此，建议大家在出远门时，可将机油携带。但在缺少机油的情况下，有总比没有好，因此，在万不得已的情况下，机油也可以混用。

　　故障4 电瓶没电

　　

　　

　　引发电瓶没电的原因有多种，不过现象都差不多：车辆中途休息后再次启动车辆，马达打不起来，喇叭声变小，车灯也更加黯淡。一般情况下，只要能让车辆启动，就能边行驶边给电瓶充电。因此，电瓶没电的情况下，最关键的就是要让车辆启动。

　　这又分为手动模式和自动模式（包括手自一体）。通常，手动模式的车辆在电瓶没电的时候，只要推车让车辆启动即可。而自动模式（包括手自一体）的车辆就必须要依靠搭铁线进行操作了。

　　操作步骤（以自动模式、手自一体为例）

　　一、寻找另一辆电瓶有电的车辆，以确保电源。

　　二、找到电瓶的正负级，并分别将两辆车的电瓶正极盖打开。电瓶如同电池一样，也分有正负级。而正极部分一般都有盖子盖住保护。

　　三、用搭铁线将两辆车相连。搭铁线有四个头，分别连接两车正、负级。搭铁线也分有正、负级，通常情况下，红色的为正极，黑色的为负级。在连接两车电瓶时，一定要正极对正极，负级对负级。

　　四、启动车辆。搭铁线连接好后，启动事故车辆，直至车辆可以启动后，将搭铁线取下。期间，车辆应继续保持发动状态。

　　特别提醒

　　如果你开的是小轿车，在寻找电源车辆时候，务必是电瓶电源为12V的轿车。重型车的电瓶电源多为24V。在使用搭铁线时候，特别注意不要让几个接头互碰，否则会引起短路。

　　虽然充电后车辆可正常行驶，但建议大家还是尽快到附近的维修店对电瓶进行检修。毕竟，电瓶不会无端就没了电。

　　肥熊体验

　　看过黄平主任和林强的演示后，肥熊也按捺不住亲自上阵。肥熊发现，其实这些“活”并不是太难。

　　就拿换轮胎来说吧，其实只要把几个步骤的顺序做对了就行。肥熊试了一下，也就用了不到5分钟的时间。所以肥熊建议大家，趁着还没出远门，没事的时候，在家里多练习换几次轮胎。

　　当然，如果是MM（《古墓丽影》里的劳拉那种类型的MM除外），因为力气的原因无法完成换胎的话，建议拦下一个好心的男车主帮你换。好多浪漫的故事，就是这样发生的哦。

　　至于加水、添机油、充电，关键就是要找对地方，千万别把刹车油盖当成是水箱盖，或者是把电瓶的正极当负级了。只要找对地方，其他的操作就相对比较简单了。所以，大家在去4S店保养时，不妨多留几个心眼，多问问专业人员，哪个是哪个，这样，到了关键时刻，就不怕解决不了了。