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编者按:此前,搜狐汽车曾曝光了大众测试车间里的法比亚国产样车。但国产之后的法比亚仍有以下几点让人颇多猜想。其一便是如何定价,二是如何避免自己打自己的大众汽车内战,三者便是究竟何时上市的问题了。而这些还不够乱,最新的消息是已经有国内的厂家盯上法比亚打算“借鉴”的主意了。金狐谍专区及投谍照入口>>
法比亚如何定位和定价问题
在大众的品牌阵列里,斯柯达是一个定位于比大众车型稍低,突出性价比的品牌。明锐国产后,为了处理与速腾的定价关系曾颇费过一番周折。而法比亚的定位比明锐更为微妙,这款小型车的定价首先要解决好与同门兄弟POLO劲情/劲取的关系。
作为一款与大众POLO同平台的5门掀背两厢车,同属大众A04小型车平台。在欧洲,斯柯达各车型的价格都比大众同级别车型低20%左右。如果法比亚的定价延续这一规律,那么法比亚的价格将在7.3万元左右;出于提高整车性价比以及国内环保政策等因素,国产斯柯达-法比亚可能会搭载1.4TSI发动机。但问题相应出现,这个价格比POLO低出许多并且会出现配置比POLO还要丰富的情况,不仅将直接冲击POLO劲情,同时低价还将影响到整车的利润。
如果让法比亚采用明锐的策略,即定价比大众同级别产品稍低的策略,那么上市后的价格将在8万元左右。这一价格比C2、206、乐骋等高出大约5000元,与骊威、两厢天语稍低,比飞度低1万元。这似乎是个不错的选择,这样上海大众可以让法比亚和POLO配对,以不同的价位攻取不同的细分市场;唯一的问题是,面对在华经营多年的雪铁龙、标致、本田、日产相比,上海大众斯柯达需要说服用户,接受一个相对陌生的品牌的陌生的车型。
法比亚是否将遭“借鉴”?
不久前,笔者又拿到了国内某汽车厂家测绘法比亚的谍照,测绘这款车型的目的是十分可疑。在这组法比亚测绘车型的谍照中显示,这款测绘车就停在该汽车厂门外的公路上,从图中可以清楚地看到法比亚车身上均匀排列的金属测绘点。
该厂测绘这款车型的目的我们尚不得而知。一般来说,汽车厂商对相关车型进行测绘,目的无非是了解车型的性能参数,用作研发新车的参考;或者是对车型作深度了解,用作市场预测研究和竞争需要。但是从中我们可以得知,国内厂商对于这款车的到来将做出相应的预测和防范。
法比亚何时亮相
2007年11月的广州车展上,斯柯达明锐全系车型亮相,但却没有传说中的法比亚的身影。上海大众斯柯达事业部副总监付强解释说,“法比亚将会在明年下半年上市,现在在准备各项工作,还不方便与大家见面。”综合各方面的消息,国产法比亚的测试工作已经在进行,如果法比亚真的在今年下半年上市的话,那么4月份的北京车展将是国产法比亚亮相的最佳时机。
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