如果说2008年第一季度汽车市场会有什么显著亮点的话,城市紧凑型SUV或者Crossover车型的混战将是最可预知的一个。东风本田CR-V在这个细分市场上一枝独秀的局面将面临已经上市的北京现代途胜、东风悦达起亚狮跑以及即将上市的东风日产逍客的联合夹击,再加上传言中将会国产的丰田RAV4、大众Tiguan,国内紧凑SUV市场未来将非常热闹。这样一个热闹的局面当然与消费者对这种车型的需求增长有关,不然汽车厂商也不会纷纷在2008年推出大量同类车型。
[CR-V 20.78-25.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.08万起]
车型:CR-V
排量:2.0 L和2.4 L
厂商建议价格区间:21.78万~25.28万元
[狮跑 15.98-22.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 14.65万起]
车型:狮跑
排量:2.0 L和2.7 L
厂商建议价格区间:15.98万~22.98万元
[途胜 16.58-24.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 14.45万起]
车型:途胜
排量:2.0 L和2.7 L
厂商建议价格区间:16.58万~24.18万元
车型:逍客
排量:1.6 L和2.0 L
厂商建议价格区间:预计14万~20万元
单从价格来看,东风悦达起亚的狮跑本应最有竞争力,虽然北京现代的2.0 L的途胜降价后的价格是最有竞争力的一个,但毕竟“款式老矣,尚能赏否?”至于正在酝酿上市的逍客,虽然预订价格比较低,但那更可能是1.6 L车型的价格。其2.0 L车型的价格很可能是高于途胜和狮跑的。新CR-V无论是哪款,其价格绝对是最高的一个,2007年新CR-V上市的时候是要加价的,直到目前价格才算比较稳定,相比之下,狮跑刚上市不久就有价格松动。对CR-V而言,逍客上市前,它还没有可威胁其市场份额的对手,途胜的外形和狮跑的品牌都是弱势,看样子只有逍客有可能挑战CR-V,但从东风日产投放1.6 L车型这个决策来看,其对CR-V市场份额的冲击或许也很有限,毕竟,这个级别车型的潜在车主对价格似乎并不敏感。
[1] [2] [下一页] |
|