工业英伦：英国汽车零部件市场概述

　　多年来，英国汽车零配件市场一直是外国汽车零配件商们角逐的重要市场。根据英国市场研究机构公布的调查显示：在1997－2001年间，英国汽车零配件市场的市值从104亿英镑增加到109亿英镑，上涨幅度为4.8%；年销售额从94亿英镑增长至99亿英镑，增长幅度达5.4%。在此期间，英国GDP的年增长大约在3％－4％之间。

　　近年来，随着英国消费者实际收入的不断增长，越来越多的英国人热衷于购买进口汽车, 因此英国进口汽车及零配件商品等，基本上呈增长趋势。

　　近年来英国汽车进口额变化一览表(单位:百万英镑)

进口项目	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001
轿车和出租车	9744	10945	13432	13873	14737	13674	16840
商用汽车	1668	1532	1844	2295	2232	2694	2722
工业用卡车\拖拉机\零配件\垃圾倾倒车	494	472	480	520	534	568	546
拖车和篷车	156	172	186	207	210	179	205
汽车零配件	8539	9599	8055	8055	8929	8753	8775
农用拖拉机	289	265	215	124	197	170	183

　　资料来源： 英国海关、英国贸工部 2002年

　　据统计,目前英国主要从美国、日本、瑞典、挪威、奥地利、加拿大、中国台湾地区、土耳其和巴西等国家和地区进口汽车零配件，进口的汽车零配件有：汽车减振器、制动摩擦片、变速器、排气管、离合器即方向盘等。

　　根据最新统计显示：英国现有人口5,883万人，英国境内已注册的车辆总数为2,974万辆。据统计，在1993年－2001年间，英国汽车数量增加了274万辆。

目前，英国汽车的折旧率为欧洲之首。在英国，一个1998年型的家用轿车的使用价值仅为33%，而欧洲同类型的家用车的平均使用价值为38%。

　　按照英国法律规定:英国境内的汽车必须在规定的时间内进行年检，如果年检不合格，那么必须及时更换零配件。据悉，英国每年年检不合格的汽车约占40％，约1,189万辆。

　　近年来，英国汽车数量的逐年增长进一步推动了英国汽车零配件市场的发展。按照英国汽车协会的划分，英国汽车零配件市场主要分为原装和替代两大部分。据统计，2001年英国进口汽车占当年全英新车总量的77％，而当年英国汽车零配件进口占当年英汽车类商品进口总额的30％。这种趋势不但加大了英国对国外汽车零配件的需求，而且也对英国国产汽车零配件产品的需求产生了较大的负面影响。对英国汽车零配件制造商们来说，进口汽车具有质量优良、使用寿命长、以及保修期长等优势，因此延缓了人们对替代新零配件的需求。

　　2002年，受全球经济增速减缓及不明朗走势的影响，加上英镑持续坚挺，福特、大众等一批世界知名汽车制造商纷纷削减了在英国的汽车产量，从而影响了英国的汽车出口。长期以来，英国的汽车零配件市场一直是海外汽车零配件制造商们竞相角逐的重要市场。目前，英国商用汽车市场基本上由进口车所垄断。在此背景下，从欧洲大陆进口的、价格便宜的汽车零配件深受英国汽车制造厂商的欢迎。

　　据悉,目前多达90%以上的英国汽车制造商表示愿意使用便宜的进口汽车配件。此外，英国本土的一些高产汽车制造商们，由于其生产能力过剩，因此不得不关闭一些过剩的生产线。最近一两年，英国的汽车制造业经过了一系列的改组和整合,开发并引进了许多新的车型, 尤其是豪华和特色轿车系列，这将为英国汽车零配件业的复苏带来一丝希望。

　　2002年年末以来，在战争忧患及疲软的全球和英国经济之影响下，英国汽车零配件行业的市场状况不容乐观。