要说这一年多来中国南京如此热火朝天地推进MG名爵项目,从实现配件出口欧洲,到7系、TF等汽车的即将下线,谁会最为这一切感到兴奋?比起即将看到自主国际品牌真容的国人,分布在全球80多个国家的几百万忠诚、热情的MG车迷或许才是真正最激动到不可言喻的一群。
据美国discovery(探索)频道顶级名车录的一个报道显示,全球有数以亿计的汽车迷,这些车迷组成了大大小小数十万个车迷俱乐部,其中车迷分布范围最广,规模最大的车迷俱乐部要首推MG车迷俱乐部——总数近千余,总人数超过百万。事实上,很多车型都有其狂热的追随者,可为什么世界上却再难找出另外一个拥有这么庞大的忠实支持者队伍的汽车品牌呢?是什么原因让MG拥有如此之大的魅力?对于这个问题,MG车迷自己的话足以回答一切——迷恋一个品牌,就是认可这个品牌背后蕴藏的文化,这与我们自身产生了长久而巨大的共鸣。
说起这种“共鸣”的渊源,就不能不提到塞西尔•金伯——正是这位不可多得的狂热车迷创造了经典的MG品牌。1922年,塞西尔•金伯凭借着与生俱来的对“跑车”的狂热爱好,以及非凡的设计天赋,创造出一系列个性化车型,目的就是让MG汽车比其它品牌的标准车型更具特色,满足购车人的个性要求——在今后的80多年里,这也成为了MG汽车的典型特征。MG的车迷如此描绘道:“MG汽车并不是简单地从一个目的地到另外一个目的地的交通工具,它能让人从中体会到时尚和愉悦,让人产生一种欲望,不单单想要体会到驾驶的乐趣,更想要拥有它。”
1924年,当第一个八角形的MG标志出现在车身上,象征着热情、忠诚、胜利的八角形立刻放射出谜一样的魅力光辉,使拥有MG汽车开始成为一种拥有精选上等品牌、高贵时尚的社会象征。并且这种吸引力一传十,十传百,迅速在全欧洲蔓延开来,让所有汽车爱好者对MG汽车一往情深。
随着销售网络的延展,MG的神奇魅力也被带到了大洋彼岸,MG的车迷群体也不断壮大,遍布全球各地。这些MG车迷对MG的喜爱往往达到了狂热的程度。一些铁杆车迷不只收藏了一部MG汽车,把他们聚集起来,简直就是一座小型的汽车博物馆,你可以从中感受到英国汽车乃至世界汽车近百年来的发展过程。还有一些热情的爱好者为MG汽车建立起了网站,和全世界的志同道合者通过互联网交流各自喜爱的车型。据说在英国还有一个痴迷MG的超级家庭,他们收藏了各式各样的MG汽车,甚至不惜大兴土木,对房子的结构进行改造来保护这些宝贝——“四个卧室一个车库”变为“四个车库一个卧室”,全家人挤在一间小卧室中,而让珍贵的MG汽车“睡”在原来的卧室里。
借用很多MG车迷的话来说,MG就像美酒,让人把玩细品,欲罢不能。直到今天,世界各地很多狂热的车迷仍在搜集有关MG历史上的各种车型,并修复珍贵稀有的MG经典车型,把它当作炫耀的资本,并称其为“可以驾驶的珍宝”。
现在,MG在全球拥有的近千个车迷俱乐部互相之间都并不是孤立的,各地的车迷俱乐部经常一起组织活动。在风和日丽的日子里,大批车迷会与心爱的MG汽车,或徜徉于蓝天白云之下,或聚集在一起品头论足,互相交流对这份历久弥新的珍贵感情——这些活动已成为他们生活中非常重要的环节。对他们来说,MG车迷俱乐部俨然就是一个融洽的大家庭,行驶在路上,两辆相遇的MG车车主会挥手致意,或打一个友好的灯闪;而当一辆MG汽车抛锚时,过往的MG汽车也会停下来积极地伸出援手。
或许也正是这样一个团结的国际性的庞大车迷俱乐部,才让MG这个品牌近百年来都长盛不衰。虽然几易其主,然而原本就充满国际性的车迷依然痴心不改。此次落户中国,更是让这些狂热的车迷为之激动——英伦的高雅运动灵魂与东方的神秘博大,又将碰撞出怎样的传奇篇章。MG名爵品牌发布会上,MG车迷俱乐部主席就代表全球MG车迷表示,将一如既往地支持该品牌,就如同他们自MG诞生之日起做的那样。拥有这样一群“忠诚永恒”的车迷,真可说是MG名爵最大的一笔无处左右的幸福与羡煞旁人的法宝。
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