本月,日本和韩国的钢铁企业与巴西矿业巨头淡水河谷公司达成协议,将铁矿石价格上调65%。专家指出,在下个财年中(2008年4月-2009年3月)丰田、本田、日产等日本汽车制造商们,将多支出2000亿日元(18.5亿美元)的车用钢板采购成本,并无法将压力转嫁给消费者。
本月21日,新日本制铁与JFE钢铁决定将出售给批发加工公司的薄钢板提价3成,每吨提价2万日元。提价将从4月份供货的产品开始实施,而一直以来依赖新日铁和JFE的日本汽车厂商们将遭受成本压力。专家指出,日本汽车厂商不可能将压力转嫁到消费者身上,毕竟日本国内的汽车消费市场持续不景气,而且竞争日益加剧。
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