长安福特马自达三正面40%偏置碰撞情况综述
被动安全配置 |
安全车身 |
承载式车身 |
正驾驶气囊 |
有 |
副驾驶气囊 |
有 |
侧气囊 |
无 |
侧气帘 |
无 |
备注 |
主要考验车辆的约束系统和车身结构 |
车辆外观 |
前机舱变形情况 |
左前部吸能损毁严重 |
前悬是否变形 |
左前轮和翼子板紧紧包裹 |
翼子板变形情况 |
吸能溃缩变形 |
车门是否正常打开 |
是 |
A柱变形情况 |
无 |
B柱变形情况 |
无 |
C柱变形情况 |
无 |
车顶部变形情况 |
无 |
车底部门槛梁变形情况 |
无 |
前风挡玻璃是否破损 |
否 |
前排假人坐姿 |
基本保持完好 |
前排座椅是否位移 |
否 |
后排假人坐姿 |
向车身右侧偏移 |
备注 |
前机舱左前部吸能溃缩,马3再弹回,消耗掉大部分撞击能量,车身其他部分基本都保持完好。 |
车辆内部情况 |
正副驾驶员气囊是否打开 |
打开 |
侧气帘及侧气囊是否打开 |
无 |
假人头部接触情况 |
正副驾驶假人头部均和气囊接触并留有接触痕迹,但看不清是否在气囊中心位置。 |
内饰板破损情况 |
否 |
正驾假人膝部及小腿接触情况 |
留有清晰接触痕迹,接触点没有出现破损情况。 |
副驶假人膝部及小腿接触情况 |
留有清晰接触痕迹,接触点没有出现破损情况。 |
是否有尖锐物体出现 |
否 |
后排假人情况 |
身体向车辆右侧偏移,安全带没有起到很好的约束作用 |
后排座椅情况 |
保持完好 |
备注 |
后排约束系统有待加强 |
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(责任编辑:薛冰)