东风日产今年销售目标34.5万 投放4款新车

　　东风日产乘用车公司昨天公布2007年业绩：共销售整车27.19万辆，同比增长34%。公司计划2008年销售34.5万辆，如完成将同比增长26.9%。

　　东风日产乘用车公司副总经理任勇接受《第一财经日报》采访时表示，为保证连续的高增长，东风日产将在2008年内推出4款新车。

　　逍客挑战SUV格局

　　逍客已于本月25日下线，预计2008年3月中旬上市。据北京地区的东风日产4S店销售人员介绍，逍客将首先推出三种级别6款车型，变速箱分为6速手动与CVT无级变速两种，价格区间为14.98万~17.98万元，低配1.6车型则还要推迟一段时间才能上市。

　　逍客交叉型SUV的定位相比现有SUV较低的定价，可能吸引一大批潜在SUV消费群，逍客的原型Qashqai已在欧洲取得了傲人成绩——上市半年就完成了10万辆的全年销售目标。

　　但东风日产市场部副部长菊池并不认为逍客将新CR-V、科帕奇视为直接竞争对手：“逍客作为中国首款crossover 车型，没有直接面对竞争对手，它将成为引领crossover 车市时尚的排头兵。” 但东风日产内部人士同时表示，将以达到CR-V或途胜的销量作为逍客的销售目标。

　　奇骏实现国产

　　奇骏原本以进口车身份进入中国，与东风本田的CR-V并称为适合都市驾驶的SUV。不过与CR-V不同，奇骏迟迟没有国产。日前，东风日产市场营销部部长助理曾维坚表示，国产奇骏将作为东风日产新车中的一款于今年下半年上市。而东风日产市场销售总部副总部长陈斌波在接受采访时则表示，今年还将投产一款高端豪华轿车来涵盖中高级车市场，预计上市时间也为下半年。

　　来自东风日产4S店的消息称，东风日产将在今年晚些时候推出的这款高端车售价将高于天籁“御系列”，预计价格区间在25万~30万元之间。据4S店销售人员介绍，这款高端车以天籁为基础，其前脸的设计与日产风雅相似。

　　业内推测，东风日产今年的第四款“武器”可能是小型车MARCH。该车2002年3月在日本发售，售价约1万美元。MARCH的底盘由日产与雷诺共同开发。