“我们的车跟
宝马3系摆在一起也不显短。”这是
长安福特销售顾问经常用的一句话。较大的尺寸与空间,时尚的外形,多方位的用途以及对生活理念新的诠释,是消费者青睐“大两厢”车的原因。现在,我们推荐几款主流“大两厢车”给读者,给想买一些不一样的车的读者一些参考。
两厢307 售价:10.98万-16.98万元 携着全新车型以及低价的冲击而来,东风
标致两厢307不可避免地引起一定的关注。在几款主要大两厢车中,两厢307的尺寸、空间处于中等位置。其胜出的是2.0升
发动机功率以及扭矩,再就是法国车引以为傲的操控性能。
据
东风标致市场部提供的资料,顶配车型装备了ESP,8.1最新版博世安全装备,增加3000元可以安装副驾驶气囊以及左右侧安全气帘。东风标致总经理窦赛尔一再强调:在同级车中,两厢307的安全性能是最高的。
福克斯 售价:12.38万-15.38万元 作为第一款热销起来的大两厢车,
福克斯开辟了一个新纪元。运动时尚的外形与不亚于三厢中级车的空间尺寸,给长安
福特每个月带去了7000名左右的福克斯爱好者。加上三厢福克斯的销量,福克斯整体销量持续过万,热销是最好的品牌推广方式。福克斯不仅实现了销量,还大幅提升了
长安福特品牌。
毕加索 售价:12.58万-16.18万元 最早到达中国的大两厢车,在所有大两厢车中,它的创新是最彻底的:整车造型淡化了发动机舱、乘员舱的概念,整车犹如一滴平躺着的水的形状,一度被定义为小
MPV和休旅车。
与其他大型两厢车比,
毕加索较为突出的是其较高的
底盘,更高、更开阔的视野和后排宽敞的空间。由于底盘更高,后排中央没有通常可见的包裹传动轴的突起物,满座3人时更舒适。
骊威 售价:7.98万-10.38万元 骊威的造型更像老式MPV,方方正正的发动机舱与乘员舱又有一些
SUV车型的影子,但它比MPV小,比SUV底盘更低。
上市之初,骊威单月销量一度突破1万辆,随后有一定的下滑。在两厢车利好的大环境下,骊威在2008年有望取得更好的销售业绩。据悉,骊威的纵向空间充裕,
座椅安排灵活多变,是
东风日产广为宣传的卖点之一。
(责任编辑:柳鹏)