看价格还是看配置 13-15万热门车型选购

　　15万逐渐成为了车市上的又一分水岭，很多厂家都在这个价格上实现车型之间的交接，小车型高配版和大车型低配版大量涌现，而对于消费者而言，选谁才是合适呢？虽然中国人有着“宁作鸡头不当凤尾”的看法，但那些所谓的“凤尾”未必不适合您的口味，随着商家越来越看重车型的配置，那些原先的“低配版“也开始让人眼花缭乱起来！

　　● 福克斯 2.0MT

　　市场售价：13.38-15.98

[福克斯 12.38-15.38万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.5万起]

　　福克斯是国内受到关注非常多的车型之一。这款外形设计动感流畅，整体线条风格个性，是非常符合中国人审美观念的一款紧凑级车型。长安福特经过了几次官方调价，让福克斯显示出“平易近人”的本色，目前2.0升手动版福克斯三厢的官方价格在15.98万，而实际上在各地经销商处成交的价格远比官价要低上很多，消费者不妨到实地考察一番。

　　福克斯2.0手动版采用的发动机是福特的特有的Duratec-HE铝制发动机，该发动机的最大功率达到了104千瓦，在国内同排量发动机中间数值表现能够算的上中上水平。这款发动机有着福特的VIS可变惯性进气系统，并且还经过英国著名的发动机研发公司Cosworth的专业调校，在动力输出以及燃油经济性上表现不错。

　　有些消费者曾怀疑福克斯地盘设计过重，对车辆的运动性能将产生影响，而实际上福克斯所拥有的福特C1底盘是继承了专业WRC赛车设计思想优秀运动底盘，配备了高刚性的前后副车架，整体车身的结构刚性以及抗扭特性异常突出，在舒适性和运动性上做到了完美的融合。

　　福克斯在08年中将会换代，但也只会是在外形上与目前的欧洲新版福克斯进行同步，这样厂家为了能够处理库存，将会对现有车型进行让利处理，所以持币观望的消费者要多关注市场行情，以免错过良机。

　　● 马自达3 2.0 MT标准型

　　市场售价：12.10万-13.48万

[马自达3 11.8-16.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 10.83万起]

　　马3有着俊秀的外观，时尚的设计，是现代青年相当喜爱的一款紧凑级车型，虽然受到了停产风波的影响，但是车辆的优秀品质还是无法控制人们对其的偏爱。目前在长安的调控之下，市场表现可圈可点，整体车价正在逐步降低，性价比优势明显。

　　马自达3使用的是和福克斯相同的C1平台系统，使得马自达3能够在注重安全性的同时，对于运动性的发挥也十分恰当。马自达3的悬挂系统十分硬朗，操控表现相当出色，虽然较硬的设置会很直接的反应出道路状况，但是正是这样的直接反馈让你能体会到驾驶的乐趣。

　　马自达3使用是MZR 2.0发动机，该发动机最大功率达到了150HP，最大扭矩182牛·米，这样的输出对于稍显小巧的马3而言已经十分够用了。并且，该发动机还装配了马自达S-VT( 可变气门正时)、VIS（可变进气歧管）和VTCS（可变进气涡流系统）等多项燃油辅助设施，让发动机的动力性能和燃油经济性大幅的提高，同时这也是目前在发动机上使用附加技术最多的发动机。

　　现在，马自达3 2.0 MT标准型的售价在13左右，部分经销商处的价格已经跌破13万。这对于一款2.0排量的紧凑级车型，同时也是发动机技术，操控设计，以及安全性能都有不错表现的“低配”版而言，优势如何不明显？

　　● 标致 307 2.0 自动舒适版

　　市场售价：13.08万-13.78万

[标致307 10.98-17.28万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 9.97万起]

　　307目前正式推出了两厢版，但是由于该车刚刚上市，因此在售价以及货源的保障上都还处在“非常时期”，我们不建议那些想图便宜的消费者购买。三厢版307则不再坚守自己的售价阵地，开始出现了松动迹象，虽然起步价已经让人感到惊喜，但部分商家任希望能够更刺激消费者一些才好。

　　新307的外观设计经过“大嘴”的改变之后，让人看到了这头来自法国的雄狮风采。不过在车辆的动力以及配置上，新307其实并不“新”，依旧使用老款的2.0升发动机以及4挡Tiptronic自动变速器。但是不可否认的是在CVTS连续可变正时系统和CMS(智能多路协控)技术的帮助下，这款稍显普通的发动机能够很大程度的满足人们在动力性能上的需求。

　　新307的另一值得关注的就是那出色的安全性能。在国内的C-NCAP测试中，新307获得了非常出色的4星成绩。但实际获得的碰撞分数，307其实已经相当接近最高的5星档次，所以其被动安全性能还是值得信赖的。另外新307在全部车型上均标配了ABS、EBD，这无疑让307更能体现对车主关怀的一面，对于注重安全的消费者而言将是不错的选择。

　　新307于去年9月上市，虽然价格上面是给了我们一定的惊喜，但是车辆设计上的进步并没有我们期待中间那样的大，而原先一直受到批评的尾部在新车上也只是做了一定的妥协，没有实质上的改变。因此相比较而言，新307比较适合那些看重售价的消费者，而那些一直反对“两项变三厢”做法的顾客就比较难以满足了。

　　● 骏捷 1.8T MT舒适型

　　市场售价：12.28万-12.98万

[骏捷 8.58-15.78万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 7.58万起]

　　骏捷的价格在07年历经起起伏伏多次，但在08年中依旧是挂上了出色性价比车型的牌子。在同级别的车型中间，骏捷1.8T无疑是最具备动力性能的，而整体不到13万的售价，也成为华晨在紧凑级车型市场上非常具有冲击力的产品。

　　骏捷的外形设计不仅大气而且兼顾运动风格，前长后短的布局加上有些近似宝马的前脸，让人十分想有去驾驭他的冲动。而说起它和宝马之间的联系，更多的人都愿意去尝试一下这款有着宝马血统的国产车型，体验运动的快感。

　　骏捷之所以能够让我们体验到运动的快感，并不全是因为有着宝马调校，所使用的1.8T增压发动机才是“运动”的根源。该款发动机是华晨自主研发的成果，具有体积小，动力强劲等特点，最大能够提供170匹马力，与自然吸气式2.5升发动机相当。并且为了能够更家充分展现骏捷发动机特性，华晨特地选配了6速手动变速箱，成为第一款配置6速手动变速器的国产车型。

　　华晨在骏捷的安全设计上并没有因为价格的降低而减配，反而是增大了前部刹车碟片尺寸，同时增加了主动安全装备，不仅“ABS+EBD+EDS”成为标配，还加装了4安全气囊和超刚性车体设计，进一步的提升了车辆的性价比。不过，骏捷也存在一定的问题，特别是在车内外装配质量以及做工工艺水平要求上还有着一定的差距，不过好在相比于过去的“惨不忍睹”，华晨已经是前进了很大一步了。