展厅样车也留不住 成都进口豪车一车难求

　　延续去年成都进口豪车市场火爆的走势，今年开年短短的两个月时间，成都进口豪车市场销售和价格一路走高。年前下单的消费者，短的要等待3个月左右才有车可提，长的则要等半年以上。有些品牌的豪车，更是一个车子几个消费者在争抢，等着提车。

　　成都进口豪车，一车难求的局面在今年一开年便崭露出愈演愈烈之势。

　　展厅内 样车也留不住

　　在成都，不管是法拉利、劳斯莱斯，还是奔驰、宝马等进口豪车的展厅，每天总要迎接为数众多的顾客前来看车，订车。

　　成都的进口车非常好卖已是众所周知，但展厅销售得连样车也难觅踪影，多少也出乎这些顾客的意料。其实，在成都，由于豪车畅销而连展出的样车也一并销售已不是个别现象。

　　在成都法拉利骏意中心，偌大的展厅空空如也。“别说展车，就算是去年顾客订的车，最早到达的一辆也要等到今年6月份了。”法拉利骏意中心有关人士说，就算是这辆将于6月份到达的法拉利，都还不是成都的配额，而是从其他城市配额中挤的一辆。据了解，法拉利去年在成都共售出10台，这种业绩本已令人刮目相看，谁知今年一开年，仅仅1月份，骏意中心就有顾客预订了3台法拉利。

　　同样，劳斯莱斯成都的展厅也显得空荡和宽敞。这里，已有很长时间没有样车展出了。面对每天好几位前来看车或者预订的买主，除了资料和介绍，已没有现成的样车供他们品鉴。“尽管如此，还是有不少人来到之后，当即下单预订。”

　　劳斯莱斯成都经销商谈到，下月将有一辆劳斯莱斯幻影系列加强版到店，“不过，早就有好几位富豪在盯着这辆车的到来。”该经销商表示，对于劳斯莱斯，如果有一些个性化的配置需求，一辆车从下单预订到最后提车，一般来说等上几个月甚至半年，已经是非常正常的事了。

　　综观去年，国产车竞争激烈，价格曾一路下滑，部分车型出现了2万元以上优惠。不过，记者采访发现，今年开年以来成都的进口车价格却一路延续了去年的坚挺，甚至有些品牌不但没有优惠，还出现了加价销售的情况。

　　等半年 买家已成习惯

　　从简阳到成都来买车的王先生，目标就是顶级进口豪车。理由很简单，从小就知道奔驰、宝马、法拉利、劳斯莱斯这些豪车，“现在手头有点钱了，就是想圆这个梦”。然而，王先生在几个豪车品牌的展厅转了一圈后却有些失望，“这些车我都喜欢，哪种牌子无所谓，但都没有现成的车可以开走。”王先生想买一辆现成的进口豪车的愿望落空了。

　　其实，像王先生这样想买车却遭遇到提车难，必须面对漫长等待的准车主不在少数。

　　一位购买劳斯莱斯的顾客表示，其实对进口豪车市场，他已非常熟悉，家里宝马、奔驰、保时捷各有一辆，每次购买豪车，都要经过一定时间的等待，有的时候一两个月，有时候二三个月。“进口车提车需要等，我都习以为常了，这次这辆车我加了一些个性化配置，等的时间就更长，差不多有6个月。”这位富豪表示，这种等待虽然漫长，但心里那种感觉还是蛮舒服的。

　　“为了买到一辆自己喜欢的豪车，等上一年时间的也不罕见。”进口大众经销商成都新双立老总程岗举例说，他手中就有一位姓赵的客户，是2007年4月12日订的车，现在掐指算来都10个月了，这位客户都还没有提到车。“现在的顾客耐心非常好，好的东西，等等也值。”程岗说，这位姓赵的顾客订的是一款途锐中文导航，加了个性配置，要想开上这辆车，估计还得等到下个月。

　　有经销商表示，多数进口车型提车难是因为现车少。多数厂家已经不再以产定销，而是采用订单制定生产，根据市场需求随时调整。此外，不排除厂商或个别经销商的人为炒作造成“提车难”现象。

　　看市场 升为一线城市

　　由于进口豪车配额及其资源有限，而成都豪车市场近年来愈发显示出强劲的的购买力，货源紧俏一直是成都进口豪车提车难最大的瓶颈之一。

　　“比如说辉腾一年的产量，全球也就1万辆左右，到中国市场也大约一两千辆，再分到成都也就一两百辆。”程岗说，新双立前两天刚到的50辆车，刚一到场就立即被提走了。同样的情况，在英菲尼迪也表现得非常突出。成都三和英菲尼迪市场部相关人员说，售价在50多万元的英菲尼迪M35，一上市就引起了众多买家的追捧，目前预订的20多辆车，估计都还要等一段时间才能到位。

　　去年，通用旗下的豪华车品牌凯迪拉克悄悄对成都市场的定位进行了调整。成都成为凯迪拉克继北京、上海、广州之后的第四个“一线城市”；辉腾、途锐等大众进口豪车在成都的销量更是跃居全国第二，直逼榜首北京……宾利成都去年在成都成为第一家开进五星级酒店的汽车销售店，开业不久就取得了骄人的销售业绩，在成都国际车展10天就售出宾利6辆，后期的销售也一路走高，令宾利中国高层吃惊不已。

　　其实，面对成都进口豪车市场释放出来的激情，现在众多进口豪车品牌厂家都已经开始将成都作为一线城市在进行对待。“德国大众超级SUV途锐W12即将登陆中国市场，3月中旬，这款车的全球首发仪式就放在了成都。”程岗透露说，届时进口大众中国区的高层以及全国的经销商均将汇集成都，由此足以看出成都豪车市场在世界各豪车生产厂家心目中的地位。而对于这个“地位”的热烈回应是“目前，定价158万元一辆的SUV途锐W12，在成都已经预订10多辆。”有销售商表示，随着各厂家的关注，成都进口豪车市场还将迎来更火爆的发展势头。