通用发布2代混合动力系统 经济性提升20%

　　随着Saab 9-X生态动能混合动力概念车在第78届日内瓦国际车展上的全球首次亮相，通用汽车第二代混合动力系统也在日前揭开了神秘面纱。通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在发布会上表示：这款搭载了全新的锂电池技术的混合动力系统，代表了通用汽车提升产品燃油效率、减少石油消耗和二氧化碳排放的最新努力和成果，是公司进一步推进多样化能源战略的重要一步。2010年通用将在北美率先大规模应用第二代混合动力系统技术，最终目标是年销量超过10万辆。

通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在日内瓦车展上向公众介绍全新第二代混合动力系统

　　通用汽车第二代混合动力系统将使应用车型的燃油效率提高20％左右。以Saab 9-X生态动能混合动力概念车为例，其每百公里油耗仅为4.9升（相当于每加仑48英里）。同时，每公里的二氧化碳排放量仅117克（欧盟要求：2008年达到每公里140克）。

　　据介绍，该系统采用了一系列先进技术以实现更高的燃油经济性及减少排放。例如在怠车状态时，系统会自动关闭发动机；短时间内可以通过提供纯电力以驱动汽车；使用了性能更强劲的电机以增强发动机功效；强化减速断油功能；强化制动能量回收功能以获取更多动力；同时它还实现了智能的混合动力电池充电。

　　和原有系统相比，全新的锂电池技术将使新一代混合动力系统的动力性能表现提升3倍。也正是由于此，第二代混合动力系统有了更为多样化的动力推进系统选择，其中包括了内燃发动机、全新高效的涡轮增压发动机、生物燃料发动机以及柴油发动机。

　　通用汽车第二代混合动力系统基于原有的轻度混合动力技术。该混合动力系统目前已经在土星Vue、土星Aura以及雪佛兰Malibu等通用汽车旗下明星车型上得到了应用，并获得了业界和消费者的充分认可。应用了该混合动力系统的土星Vue Green Line SUV车型，目前是美国市场上价格最低的混合动力SUV。

　　通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳表示，“我们认为，首先必须确保新技术的成本能为广大消费者接受，才能实现新技术的广泛应用，也只有这样，才能真正有效地降低石油消耗和二氧化碳排放。在现有成熟技术的基础上，通用汽车有能力使公司的混合动力产品在生产成本上更具优势，从而使这些先进技术在通用汽车全球汽车产品线中得到更广的应用。”

　　瓦格纳透露，通用汽车计划在全球范围内大规模应用第二代混合动力系统技术。这个工作将于2010年在北美率先启动，公司的最终目标是希望每年销量能够超过10万辆。