昨天,中国汽车工业协会发布2月份的中国汽车市场销量情况。由于春节长假企业有效工作日相应减少,以及南方雪灾和高油价一定程度上影响了本月汽车销量,2月乘用车市场需求与上月比呈现明显下降,但与上年同期相比,增幅仍然保持两位数增长,未出现较大波动。
2月,乘用车共销售48.89万辆,比上月下降26.15%,同比增长17.05%。在乘用车各品种中:基本型乘用车(轿车)销售35.71万辆,比上月下降28.72%,同比增长19.94%;多功能乘用车(MPV)销售1.54万辆,比上月下降9.64%,同比增长12.75%;运动型多用途乘用车(SUV)销售2.83万辆,比上月下降7.30%,同比增长47.19%;交叉型乘用车销售8.80万辆,比上月下降22.32%,同比增长1.16%。
全国乘用车联合会秘书长饶达告诉本报记者,2月份乘用车市场受到国际油价的影响,市场每桶石油价格超过100美元(约合每吨原油5000元人民币),很多人预期国内汽油会大幅度涨价,因此推迟或取消了购买打算。另外,较高的CPI 及加之媒体宣扬3月份降价高潮将来临,使一批购买者推迟购买。但二月的销售还不能说明情况,要看3月的数字,才能判断中国汽车价格的拐点是否到来。
据国泰君安资深汽车行业分析师张欣认为,事实上,汽车销量与房地产市场的发展前景密切相关,如果房地产冷下来,汽车肯定也会冷下来。
另外,据汽车工业协会发布,2月,基本型乘用车(轿车)销量排名前十位的品牌依次是:桑塔纳、凯越、凯美瑞、卡罗拉、QQ、伊兰特、夏利、F3、领驭和乐风。上述十个品牌共销售12.14万辆,占轿车销售总量的34%。
2月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、上海通用、一汽大众、奇瑞、一汽丰田、东风日产、吉利、天津一汽、北京现代和广州本田。整个2月,上述十家企业共销售23.18万辆,占轿车销售总量的65%。
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