[话题]你知道汽车装饰所隐藏的危险吗？

　　3．方向盘，安全带饰品：直接影响驾驶员和乘员安全

　　很多车辆上都会看到固定在方向盘上转向手柄。传统上来说，这一装备一直使用在方向盘角度较平和转向圈数更多的大型载重车上，或者早年转向费力的老爷车上看到，但在目前普遍使用动力转向的乘用车上，这一手柄的作用暂且不说，但是在碰撞中，尤其是相对低速不会触发安全气囊的碰撞中，由于驾驶员身体前冲，这一设备很可能会像锤子一样砸向驾驶员的面部或胸部，所以建议各位车主慎用这一实际作用优待商榷的设备。

　　另一被车主广泛使用的插件是套在安全带上的护肩，这一产品本来是用于儿童座椅上的，而儿童座椅通常是采用四点甚至五点设计。

　　在轿车的三点式安全带中，和汽车座椅一样，安全带无论是在材料和设计开发上都尽可能地做到提高与人体的摩擦力，由于安全带毕竟是一条软绳，所以只能通过一定的摩擦力（安全带和人体的摩擦系数在0.3-0.35之间）保证对乘员的约束。而安全带约束人体最重要的部位就是胸部约束和肩部约束，但使用了衬垫的安全带，在受到外力的情况下，人体和安全带之间的摩擦会减小，导致人体和衬垫一起沿着安全带的方向下滑。在低速碰撞下这一点没有太大影响，但是在高速和翻滚事故中，安全带的作用力将会大打折扣。如果一定要买安全带护肩衬垫的话，那么建议各位车主购买那种能够固定在安全带上，内衬摩擦力较大的产品（比如专业赛车安全带衬套）。虽然有些微言耸听，但是目前市场上很多安全带衬套都是由一些小厂家生产，抛开饰物的版权不说，这些小厂家并在产品设计中并没有太多地考虑到乘员的安全。

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