绿色金刚挥洒大气 试驾08款别克君越感受

　　有时候，最大的喜悦或许并不在于创造，而是在于发现。假如试驾过08款别克LaCROSSE君越，可能这种同感会来得更直接一点。100多公里的试驾，让人看到了别克品牌厚重的历史再次闪出了耀眼的光彩，轻柔强劲的发动机声音，似乎在陈述这个家族辉煌的过去。

　　刚刚跨入奥运年，08款别克LaCROSSE君越就以雷霆之势疾驰而来。虽然仅仅是改款，但却增配了不少高科技重装整备，从内到外都焕然一新。最让人振奋的是换上了终身免维护的6速手自一体变速箱，给了拥趸们一个情理之中、意料之外的喜讯。情理之中，那是因为这款车原本就应该拥有这项配置；意料之外，是因为它的突如其来，依然带给人非同一般的惊喜。除此以外，08款别克LaCROSSE君越还配备了覆盖259个城市的最新GPS导航、倒车影像显示、发动机遥控启动（RES）等装备。

　　自成节奏动静不凡

　　刚踩下第一脚油门，08款别克LaCROSSE君越给人的第一感觉是强劲而极其平顺的动力发挥。

　　对这款闻名遐迩的2．4L ECO心脏而言，与这款最新的S6六速手自一体变速箱之间似乎是伯牙子期，这对默契的强势组合赋予整车的灵魂。

　　这款最新的S6六速手自一体变速箱应用了嵌入式智能变速箱控制模块，稳定性更高；具备了专门为其开发的变速箱油，实现了终身免维护；获得了专利的高精度齿轮组啮合度更高，运转更顺畅；此外它还独有的空心“涡轮轴”，强度更高，质量更轻，加强了油路控制。这项技术从开发设计到使用花费了两年的时间，目前，能够制造该零件的供应商在全球范围内屈指可数。

　　而这款享誉世界的Ecoteot家族的最新引擎，在ECOS6变速箱的配合下，野性也终于得到了释放。根据测试，其0－100公里／小时的加速时间由原来的10．9秒减至10．5秒；90公里／小时等速100公里油耗也由6．2升降低至5．6升；综合工况下100公里油耗由9．6升降至9．1升，整体燃油经济性提升5％。

　　在狭窄多弯、起伏坡度大的盘山路上，动力衔接异常顺畅，如同在驾驶一部CVT无级变速车辆，如果不看引擎转数表，几乎对各挡位的切换毫无察觉。

　　由于新变速箱最低挡位与最高挡位之间的齿比范围增大，这款狂野的引擎在任意转速下都能得到更适当的挡位齿比对应，反应快速且具弹性化。绿灯亮时，起步干脆利落，换挡流畅自如；急加速时动力汹涌而至，毫不拖泥带水。这是CVT所无法企及的。在最新的S6六速手自一体变速箱的配合下，君越ECO智能发动机如虎添翼。在高速路上以110Km／h巡航时，发动机转速才2100rpm，行车电脑显示百公里油耗仅5．3L。

　　让这款身兼“2006世界十佳”和两度“中国十佳”的发动机，此时总算可以淋漓尽致地挥洒自身的潜力了。

　　随意挥洒行者无疆

　　08款别克LaCROSSE君越在外观内饰的设计上，也突破了常规的改款。它改进了尾灯造型，由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为亦动亦静的“展翼式”红色灯组新设计，布局设计凸显“动静合一”，既有坚盾之“静”，传承了别克家族的血缘，又“动”如展翅，兼顾精致豪迈。其全新的铝合金轮圈增加了整车的动感张力，轮辋的盾形轮廓与饱满立体的整体造型塑造出了大气洒脱的风格。

　　全新时尚的黑色真皮配以极有质感的深棕色桃木装饰，在大气之外倍增高贵。置身其中，大有一切尽在掌控，足以运筹帷幄的感觉。特别是新增的冰蓝色内饰光，在黑夜中从各个按键、仪表盘、挡位显示上发出星星点点，幽远而深邃，犹如夜晚的星空。Harman／Kardon高档音响传来阵阵惬意的乐声，让人心静如水，体验非同一般的典雅风范。

　　行驶在路上，08款别克LaCROSSE君越带给驾驶者的是非同一般的宁静舒适。

　　在这款新车上，另外一处改进也让善于发现者大为惊喜：新的双曲率非球面外后视镜将可视范围增大了2倍。这一改进不但让驾驶者最大限度地减小了视觉死角，大大提高了驾驶安全性，还将给予拥堵的城市路况行驶一大方便，特别是并线。

　　此外，智能倒车影像显示功能也不得不提。在倒车时，这项科技所带来的人文关怀显而易见。地上的坑洼沟坎、砖头石块等，在雷达无能为力的障碍上，影像显示屏直观地给予了驾驶者详细的“描述”。

　　100多公里行驶中，一路悠扬的乐声伴随着酣畅的心情，复杂的路况、疲劳的驾驶都显得那么不堪一击。留在印象中的，只有凌厉平顺，自成节奏的发动机声响，以及异常坚固的车架、酣畅淋漓的操控感受。