克莱斯勒公司日前宣布了一项,旨在加速新技术与新车型融合的计划。根据该计划,未来克莱斯勒将在一项新的技术研究成熟之后,立刻将其应用到具体车型上,并将其推向市场,而非等到一个车型年结束之后再集中推出新技术。
克莱斯勒的产品研发总监Frank Klegon表示:“我们必须要通过持续改进来提高竞争力,为此,我们会加快新技术的应用。”
作为该计划的一部分,2009款道奇Charger、克莱斯勒300等车型,将配备燃油经济性更高的四轮驱动系统;克莱斯勒2009款小型货车,将新增监控设备和后座可旋转显示器等娱乐设施。
业界指出,克莱斯勒此举虽然可以尽快的用新配置吸引消费群体,但这同时也意味着成本剧增,并容易造成消费者对不同车型年特征的混淆。
另外,就在上月,克莱斯勒提出了另一个大胆的复苏计划:减少款式,关注能带来更高利润的车型。即在今后三年左右的时间里,将目前的大约30种车型减少至多一半,并大规模的整合目前的3,600家经销商。
这一做法会在一段时间内导致销量的下滑,但从长期看有利于降低成本,提高效益。
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