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成本增加华晨酷宝涨7100 吉利等不跟风

  钢材涨价 华晨酷宝价格上调7100元 吉利等厂家表态 不会转嫁成本

  近期, 钢材大幅涨价,与之密切相关的汽车是否会跟风涨价正成为一个敏感话题,恰逢此时,市场上的华晨酷宝品牌却悄悄涨价7100元。

吉利、 比亚迪等厂家则明确表态,不会转嫁成本。

  今天记者走访亚运村汽车市场发现,华晨酷宝1.8T手动经典型、时尚型、运动型的价格均上调了7100元。

  据华晨公关部张宁介绍,这次调价是2月底进行的,主要是由于酷宝在配置方面有所升级。

  市场上的其他品牌会不会也涨价呢?钢铁涨价究竟在多大程度上影响了汽车企业利润?

  中信证券汽车分析师李春波认为,对多数重量约1吨的轿车来说,钢材涨价成本约为500~1000元。这对利润丰厚的豪华车品牌来说,影响极小。但对QQ、奥拓等单车利润较低的小车,影响则较大。

  记者从市场上了解到,目前大多数中高档轿车的价格确实没有太大变化,但QQ3QQ6、乐驰等小型车,不但没涨,反而均有约200元的优惠。

  对此,经销商解释说,从去年起,小型车市场份额就逐渐下滑,所以不得不依靠价格战获胜,即使成本增加,也不敢轻易喊涨。

  奇瑞诚信达经销商总经理王长谦告诉记者,如果这类微型车涨价,肯定会对经销商的销量造成较大影响。

  比亚迪汽车总经理夏治冰表示,虽然原材料涨价的确让成本上升,但比亚迪从采购、模具开发等一系列生产环节都进行了调整,可以消化掉成本上涨带来的压力。

  夏治冰说,事实上,比亚迪新推出的中级车F6最低售价8.98万元,也创造了中级车市场上的新“低”。

  吉利汽车董事长李书福表示,铁矿石涨价,是所有的汽车公司和零部件公司不得不面对的问题。在目前竞争激烈的情况下,企业要通过技术进步、品质提升、新产品投放等来消化增加的成本,而不是直接告诉消费者明天汽车要提价。

  记者观察

  车价受市场供需制约

  近期钢材一路看涨,不少人都认为汽车会跟着涨。但汽车涨价者依然不多,原因何在?

  记者认为,汽车既然是商品,就不能违背其价值规律。因此除成本外,还有市场供需关系来决定它的价格。

  目前国内轿车市场,供给大于需求已是不争的事实,消费者的可选范围也越来越大。上午雅阁涨价,下午就会有大批消费者去买不涨价的凯美瑞。

  在这种情况下,车企如何敢冒险喊“涨”?

(责任编辑:柳鹏)
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