福特汽车公司高管调整 力推在华业务

　　福特汽车日前宣布，将对亚太及非洲区主要高管进行调整，其中，福特汽车（中国）原董事长兼首席执行官程美玮被任命为福特汽车全球集团副总裁，原来负责全球马自达事务的葛致诺则接替程美玮的职务。与此同时，现福特（中国）的首席运营官施滨德将担任马自达汽车公司执行副总裁。这项新任命从4月1日起执行，福特公司明确表示，此举是为了支持福特汽车在中国大陆业务的继续扩展。

　　全球副总裁空降中国大陆

　　福特的此次人事安排，顺理成章的背后却又“话中有话”。葛致诺在空降福特（中国）前，担任福特汽车公司副总裁及马自达汽车公司执行副总裁。据悉，此次空降后，他还将留任全球副总裁和马自达董事会董事两大职务，而程美玮调任为福特全球集团副总裁后，还将兼任福特（中国）执行董事长。

　　一来一去的背后，福特（中国）相关人士作出了这样的解释：程美玮和葛致诺今后将共同负责中国大陆市场的管理，其中程主要把握大方向，负责制定福特中国大陆的战略；而葛则主要负责具体运营的日常事务，两人结合能够进一步加强管理能力。

　　汽车专家贾新光表示，任命一名集团副总裁级别的人来直接管理中国大陆事务，这在国内的合资车企中还鲜有先例，目前大多数合资车企是将其在华合资企业总裁任命为大中华区CEO。这表明福特汽车对中国大陆市场的重视程度迅速提高。

　　在葛致诺前，面相和善的台湾人程美玮不仅是福特（中国）的奠基人，也是罕见的执掌中国大陆全面业务超过10年的惟一一人，在他的领导下，福特汽车在华的销量从10年之前的不足万辆骤然提升到如今的21万辆销量，但这显然不够，由于马自达3停产事件以及分网销售事件影响，福特拔擢马自达执行副总葛致诺升任全球副总裁，全面负责福特在中国大陆的业务也就顺理成章。这和两年多之前同样来自马自达汽车的托马斯接管福特在华的销售的思路完全一致，只不过此次福特的力度越来越大。

　　福特今年产销计划19.2万辆

　　就在几天前，同样履新不久的长安福特销售公司总经理何骏杰向媒体透露了2008年的产销计划：长安福特的目标订在了19.2万辆，这是不包括马自达和VOLVO在内，福特品牌单方面的销售目标。他表示，福特品牌去年在中国大陆市场销售16.6万辆，2008年的预计增幅在15％左右。而若是加上长安福特马自达早前公布的2008年销售目标：马自达（马2和三厢马3）11万辆，VOLVO9000辆的数据，则长安福特马自达今年的销售目标将达到31万辆左右。

　　何骏杰表示，今年长安福特在A级车市场将投放新嘉年华，目前对于新品的命名，福特方面称，“尚未最后定名，但新嘉年华将一改前身形象，是对原先车型的一次颠覆和重新定义”。但可以肯定的是，这款车会和马自达2一样，也在南京工厂生产，福特（中国）如何协调好双方的关系，将是重中之重。

　　为此，福特总部同样做出了合理的布置，现任福特（中国）首席运营官施滨德接任葛致诺任马自达汽车执行副总裁，此举意味深长。一方面施滨德有着福特和马自达汽车双面工作经验，另外一方面施滨德在合资公司中和中方也可以保持良好的关系，让施滨德可以顺利地和中方、福特以及马自达三方沟通。而葛致诺由于长期负责马自达事务，也将在此次新嘉年华与马2的“南京沟通”中直接从福特（中国）的领导位置发挥应有的作用。