欧文博士：新一代长轴距车型适合不同市场

　　日前在 Jeep 牧马人四门款在国内正式上市，售价43.99万元。虽然更为经典的两门款没有引进，但毕竟让一直热盼它的越野迷们有了亲近的机会。带着对牧马人的各种疑问和好奇，记者采访了克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司市场部总经理欧文博士。

　　记者： Jeep牧马人四门款上市之后还是通过克莱斯勒的销售网络进行销售吗？

　　欧文：牧马人四门款还是通过国内克莱斯勒的经销网络进行销售，而且这个经销网络还在不断扩展中。

　　记者：相对于大切诺基和切诺基( 报价; 图片)来说，牧马人四门款，在中国市场更是一个玩家型的产品，这种车型市场需求到底有多大？

　　欧文： Jeep牧马人四门款是新一代的长轴距车型，它适合不同的市场。这款车型既有很好的舒适度，而且安全性、灵活性都不错，客户群其实在不断扩展的。以前，牧马人的车主大部分是那种喜欢越野、喜欢冒险的人群，现在收到了许多不同类型人群的订单，俱乐部的老板、餐馆的老板、设计师、音乐家等等。这些人群也开始订购这款车，就说明牧马人现在已经成了一款让人们觉得可以炫耀的豪华车，但是它的基因里还是有非常好的越野性能，它的越野性能是完美的。

　　记者：目前在国内市场有哪些竞争车型？

　　欧文：从它的外观、内饰和越野性能来看，并没有竞争车型。但如果单从设计上来看，丰田 FJ酷路泽可以看做它的一个竞争车型。如果从越野性能上看，陆虎卫士是它的潜在竞争车型。另外一个是奔驰G－Class。但是如果结合外在和内在，这款车是别具一格的，没有竞争对手。

　　记者： Jeep牧马人四门款相对于Jeep其他产品有什么区别？

　　欧文：我们依赖的是绝佳的越野能力，这也是 Jeep一向的传统，它的血统所在。如果和Jeep大切诺基、Jeep指挥官相比，这款车在公路上行驶的能力有所提高，也就是说这款车不但适合越野行驶，更适合在公路上行驶。如果是几年前，这些车型比较偏重于越野的能力，在公路上行驶的时候，可能太野了一点。但是现在，两方面的能力都有所改进。

　　记者：牧马人引擎盖不带锁，这个可能有一些不安全？

　　欧文：外露的引擎盖锁栓是这款车设计的一大特点，它秉承了 Jeep品牌经典纯正的设计理念，它同时也是Jeep汽车文化中独具一格的“粗犷”特性的体现。这种设计是很安全的。

　　记者：如果现在订购牧马人，消费者什么时间能开上呢？

　　欧文：保守地说，大概要等两个半月到三个月之间。