为生活增添色彩 感受驾驶爱丽舍的乐趣

　　“汽车绝不仅仅是少数富人的奢侈品，而应该是人人可望并可及的工具，实现自由与梦想的工具。我要买一部代步的车，买一部改变生活的车，买一部提高生活质量的车……”从产生这种想法，到最后实现这个愿望，一直等待、挑选两年多的时间，车看了不少，关于车的资料也看了一大箩，凡是懂些车的朋友，都被我咨询得烦了，从最开始选择的吉利到赛欧、千里马、嘉年华，到朋友极力向我推荐的凌帅、捷达……一路下来参考了不少车型，众多朋友众多建议，每次选中一款车，就被更多的人否定，最后总结出如果真的综合大家的意见，就是不用买车。

　　初次见面，没感觉

　　怎么也没有想到，自己会买东风雪铁龙的这款车，因为一直没有将这个车型纳入购车参考之中。爱丽舍是东风雪铁龙根据中国市场重新设计一款三厢车，公路上面一部部白色轿车，看得多了，也就不觉得如何了，新款爱丽舍在外形上几乎没有什么变化，只是尾部的组合灯以及侧面的转向灯都改成了水晶外观造型，这不仅提高了后部灯光的穿透力，同时也为车尾增加了一些层次感。但那部中国蓝，却让我觉得眼前一亮，看看到底有什么变化，就坐进了新款爱丽舍的驾驶室。

　　人性化内饰，空间感增大

　　走进新款爱丽舍，突然有一种眼前一亮的感觉，原来新款车型的内饰色调由原来的深色变成了浅色。浅色内饰的采用确实让驾驶室内显得透亮了很多，全新的浅黄色天鹅绒门护板、浅黄色真皮座椅使车内明亮、舒适、温馨。驾驶座扶手上的前排电动车窗控制开关很有个性，方向盘由真皮精心缝制包裹，双手握起来很舒服。低头细瞧浅黄色的真皮座椅，手摸在上面有触摸肌肤的感觉，缝纫针角长短统一，结实有力，真皮张力松紧合适并且均匀一致。

　　关心的，还是性能

　　作为雪铁龙的招牌技术，后轮随动转向技术虽然已经有些年头了，但是通过在实际中的运用过程中，我还是喜欢这种赛车般驾驶感觉的转向技术，因为我是一个喜欢体验驾驶乐趣的人，也是一个需要相对快速行车，于是我们的车速也提了上来，当我以60公里左右的时速通过一个相对较极的弯角时，先是方向盘控制起来有些吃力，之后随着车尾轻微地左右两下晃动，车辆便进入了正常的轨道，很明显这是后轮随动转向系统发挥了作用，看来高速时这套系统还是很有用的。其实，东风雪铁龙吸引人的地方，并不是可以随意调节方向盘的高度和倾斜程度，而是他它的后轮随动技术，以及转弯时，给乘客一种扎实无侧倾的感觉，这就让我决定了买爱丽舍。一个月的时间，爱车也快走到3000公里了，其间下镇区，跑广州，让人充分感受驾驶的乐趣。