与其它版本相比,BOSCH8.1ABS系统循环时间减小到了5毫秒,每秒钟可实现200次刹车,反应更迅速,有效的缩短了刹车距离,从而避免追尾事故的发生。
BOSCH8.1ABS系统将被动式磁感应轮速传感器改为主动式霍尔轮速传感器,传感器与信号轮之间空气间隙的要求更宽松,抵抗外界磁场干扰能力更强,调制信号能力更佳,即使在零速和极高速的情况下,也能准确测出轮速值,从而保证了极端车速下ABS的制动效果,尤其是保证了车辆在高速行驶中的制动安全。
BOSCH8.1ABS系统带有EBD功能,在驾驶员踩下制动踏板后而ABS起作用之前这段时间内, ABS8.1系统根据车辆负载、路面情况自动分配四个车轮上的制动力,使车辆保持方向稳定性,有效避免车辆在制动时发生跑偏、侧滑以及失去转向所导致的事故。
此外,BOSCH8.1ABS系统的体积比原来体积减小了超过了30%,重量减小了超过25%,进一步优化了整车的布置和性能。同时所有的电子线束隐藏在铝壳体中,性能更稳定,使用寿命更长。踏板表现也更加轻柔,在降低噪声的同时为驾驶者带来无以伦比的操控感。
其他技术亮点:后轮随动转向
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