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[08C-NCAP]广本第八代雅阁碰撞测试报道

  侧面碰撞

  2008年4月2日下午2点,广州本田汽车有限公司生产的雅阁牌HG7241A型轿车完成了“可变形移动壁障侧面碰撞试验”。


  侧面碰撞主要是考验车身结构,侧面碰撞是比较危险的撞击,由于撞击距离离驾驶员近,车辆缓冲距离短,所有的一切都有赖于车身结构和侧气帘侧气囊的保护。


  雅阁采用G-CON安全车身,并且还配有侧气囊和侧气帘,为车辆的侧面安全提供了有力的保证。车辆整体表现较好,侧面玻璃及前风挡玻璃均保持完好,A柱保持完好,B柱顶部有一个明显凹陷点,中部下部有明显现凹陷。C柱基本保持完好。左侧车门整体吸能凹陷,车门下部有较大程度的凹陷,车门底部有轻微外翻。从左前门可以清楚看到斜置的防撞梁。左后门外延外翻,可以清楚看到弹出的侧气帘。左侧车身底部有几处明显凹陷点。从整体上看没有出现较深的突出凹陷点,整体车身结构传递力比较好,对驾驶员和乘客起到了保护作用。


  在内饰方面,侧气囊和侧气帘均正常打开。方向柱开裂。雅阁整体表现还是不错的,期待更加严酷的40%偏置碰撞测试能有更好的表现。

车辆被动安全配置
安全车身 承载式车身,G-CON安全车身
侧气囊
侧气帘
碰撞瞬间速度 50km/h
备注 主要考验车身结构
车辆外观
前风挡玻璃 保持完好
假人坐姿 基本保持完好
侧气帘及侧气囊是否打开 均正常打开
翼子板变形情况 保持完好
A柱变形情况 保持完好
B柱变形情况 顶部有一个明显凹陷点,中部吸能凹陷
C柱变形情况 保持完好
左侧车窗知否破损 保持完好
左侧车顶部变形情况 B柱上方有一个明显凹陷点
左侧车下部凹陷情况 门槛梁保持较好
左侧车底部变形情况 假人坐姿基本保持完好
车身整体变形情况 基本保持完好
车辆右侧是否有防侧翻支架
备注 表现基本令人满意
车辆内部
左侧车门内饰板是否破损 破损
驾驶员座椅是否变形
车辆内部是否有尖锐物体出现
车辆内部是否加有配重
中控台及内饰是否破损 方向柱开裂
备注 没有出现对人造成伤害的尖锐物品

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