[08北京车展]奇瑞A3到底有多少版本展车?

　　一、A3三厢1.8混合动力车版本（M11 1.8+BSG）

　　展车颜色：纳斯达克银

　　BSG发动机解读：M11 BSG是并联式弱混合动力轿车。采用皮带传动方式进行动力混合，发动机与电机和变速箱相并联。车辆通过智能识别车辆运行状态，在发动机处于怠速和整车静止的状态下，主动关闭发动机的运行，如等红灯；当车辆识别到驾驶员有起步意图时，系统通过BSG系统快速地启动发动机。根据不同的整车运行状态，电机可工作在怠速、发电和启动三种模式下，从而最大限度地优化了电机系统的效率。

　　整车通过怠速停机和电机效率的优化，实现了最佳的燃油经济性和排放性能。NEDC循环工况油耗可降低5%-10%，城市工况可达15%左右；车辆通过停机技术，减少了发动机的不必要运行时间，大大降低了整车二氧化碳排放，给社会和消费者以回报。

　　1.8L CBR VVT发动机电池能量管理系统BSG多能源管理系统全自动电动空调技术整车CAN网络技术以"节能和环保"为设计理念的奇瑞BSG混合动力车，采用国际顶级的汽车设计和工程化理念，整合全球技术资源，完成整车控制系统、电机控制系统、电池管理系统的设计开发，通过CAN总线完成整车各系统的通讯。先进的技术和设计理念保证了奇瑞BSG混合动力轿车在不损失整车动力性的情况下，拥有更低的油耗和更低的排放水平。

　　二、A3三厢柴油混合动力车版本（M11 1.3D+ISG ）

　　展车颜色：纳斯达克银

 

　　M11柴油混合动力：这是并联式强混合动力汽车，融合奇瑞最先进节能环保新技术：ISG混合动力技术、BSG混合动力技术、高效柴油发动机技术等。当车辆停止时，系统进入"自动怠速停机"模式，自动关闭发动机消除费油的、高排放的怠速状态；当车辆起步时，由ISG电机提供驱动力，车辆进入纯电动行驶状态；随后由BSG电机快速起动发动机，车辆进入并联扭矩复合驱动模式，发动机与ISG电机扭矩混合以实现最优的驱动效率；当车辆减速或制动时，

　　ISG电机作为发电机回收能量。

在"自动怠速停机"模式下，BSG电机作为发电机提供电能使空调工作，以保证乘客舱的舒适性。

　　奇瑞M11柴油混合动力汽车装备了自主研发的1.3L柴油发动机，配备30Kw永磁同步电机，选用5速手动变速箱，不仅整车动力澎湃，而且达到了超低油耗和排放目标，可以实现百公里油耗3.01升和超低排放（优于欧V标准）的目标。

　　以"更节能、更环保、更安全"为设计理念的奇瑞柴油混合动力车，采用国际顶级的汽车设计理念，整合全球技术资源，在奇瑞M1整车平台上匹配强混合动力系统。先进的技术和设计理念保证了奇瑞M1柴油混合动力轿车不仅动力强劲，而且达到了超低油耗和排放水平。

　　三、A3三厢版-DEMO CAR （M11）

　　展车颜色：纳斯达克银

 

　　配备红外夜视系统其显示的画面(左)没有使用红外夜视系统时的视野（右）

　　DEMO CAR的五大领先技术解读：

　　1、车道偏离警示系统(Lane Departure Warning)
　　LDW系统基于成像和图像处理技术，通过对前方车道和驾驶员操作的侦测和判断，能够在驾驶员无意识偏离车道时发出声光信息，提醒驾驶员及时修正行车路线。
　　2、红外盲点探测系统（Infrared Side Alert）
　　汽车行驶中，利用红外传感器来侦测两侧后方视觉盲区中的动态车辆或物体，当监测到侧后方有物体时给出相应的警示信息。
　　3、高级泊车影像（Rear View Camera 2）
　　基于成像和图像处理技术，协助驾驶员应对复杂的车后环境。具有矫正扭曲的视频画面、显示当前倒车路线、动态地显示建议倒车路线等功能。
　　4、红外夜视系统（Active Night Vision）
　　肉眼视线恶劣的情况下，近红外光成像系统捕获前方路面信息，显示在车内屏幕上。夜视系统充分利用红外技术，为驾驶员提供清晰的影像，极大地扩展了驾驶员视野。
　　5、网络总线设计采用自动化开发方式（Automatic Network Design）
　　采用先进的自动化汽车网络总线开发方式，不但解决了传统的手工开发方式的信息丢失、协议修困难以及更频繁等问题，还以设计为核心，定义通讯信息的最大功能时间，保证汽车网络通讯信号的精确传输。

　　四、A3两厢-M12（1.8S ）

　　展车颜色：纳斯达克银

　　M12是由奇瑞自行设计研究开发的一款全新车型。作为中高级两厢轿车，它完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的 控性和优雅的外观，让它凌驾于同级对手之上。

　　M12产品的车型风格要表达一个梦想的追求，令人非常激动的元素。在造型设计符合现代汽车造型发展趋势，与顶部一体化的天线和高位灯体现自然 畅而不张扬的时尚手法，不仅能够更好地改善表面空气流动性，而且可以有效地消除外突天线引起的风噪声；后车门外开把手的结 设计改变了传统风格，布置新颖，巧妙地与后部结 应；尾灯设计细腻、高雅，与后背门结 浑然一体，给人耳目一新的感觉；后背门的布置与设计更显得巧妙大方。与同类车型相比，行李箱空间大，对于家庭非常实用；既适合在都市中各类出行使用，也适合休闲的短途旅行。

　　M12可搭载1.6L、1.8L、2.0L汽油机等，配合使用五档手动、手自一体以及自动变速箱，动力强劲、 控轻松舒适、驾乘环境豪华宁静。另外，M12还将配备各类豪华装备，如六安全气囊（包括两个连式气囊）、ABS/ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、豪华单屏DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统、胎压检测系统等，为各种出行提供保障和享受。

　　M12满足EURO Ⅳ排放 。特为国内广大成功人士配备了M12+1.6FD+QR519的基本实用型，其装备重量达到了1385±50Kg，满足了减重省油的效果。

　　五、A3两厢1.3柴油车版本（M12 1.3D）

　　展车颜色：纳斯达克银

　　M12搭载1.3L TCI发动机。1.3L TCI发动机为直列3缸机柴油机，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱，每缸4气门,能够满足欧4排放标准。该款发动机装备了新一代高压共轨喷油系统，有预喷、主喷和后喷功能，能精确控制喷油量。

　　直列四缸，四气门，四冲程增压中冷缸内直喷柴油机铸铝气缸盖，滚子摇臂，液压挺柱内嵌铸铁缸套的铸铝气缸体,封闭式水套内嵌铸铁主轴盖的铸铝框架新一代高压共轨喷油系统,最高喷射压力1600 bar排气后处理满足欧4 标准点火顺序1-3-2 (1缸位于发动机前端，即发动机附件轮系端) 发动机曲轴旋转方向：逆时针 (观测点在发动机飞轮侧)

　　七、A3两厢BSG混合动力车版本-(M12 2.0NA+BSG）

　　展车颜色：纳斯达克银

　　BSG发动机解读：M12 BSG是并联式弱混合动力轿车。采用皮带传动方式进行动力混合，发动机与电机和变速箱相并联。车辆通过智能识别车辆运行状态，在发动机处于怠速和整车静止的状态下，主动关闭发动机的运行，如等红灯；当车辆识别到驾驶员有起步意图时，系统通过BSG系统快速地启动发动机。根据不同的整车运行状态，电机可工作在怠速、发电和启动三种模式下，从而最大限度地优化了电机系统的效率。

　　整车通过怠速停机和电机效率的优化，实现了最佳的燃油经济性和排放性能。NEDC循环工况油耗可降低5%-10%，城市工况可达15%左右；车辆通过停机技术，减少了发动机的不必要运行时间，大大降低了整车二氧化碳排放，给社会和消费者以回报。

　　1.8L CBR VVT发动机解读：

　　以"节能和环保"为设计理念的奇瑞BSG混合动力车，采用国际顶级的汽车设计和工程化理念，整合全球技术资源，完成整车控制系统、电机控制系统、电池管理系统的设计开发，通过CAN总线完成整车各系统的通讯。先进的技术和设计理念保证了奇瑞BSG混合动力轿车在不损失整车动力性的情况下，拥有更低的油耗和更低的排放水平。　

　　奇瑞汽车北京车展展车早知道：

展品分类	描述	数量
Faira系列	S18 S 18A 、S18B S 18C 、S18D、 S18E 、S 18F	7
家轿欧风系列	M12(3 台）、M11(3 台）、A13	7
银色王者系列	B12 2.0TDGI/3.0V6	2
银海绿洲系列	S21 1.0D、S16 1.0D、B14 1.9D、B11 FCV、A5 1.5灵活燃料	5
银甲悍将系列	P11 P12 T11 （ 2 台） B13	5
运动激情系列	A5 改装赛车 1.8T、S12(A1)、 改装赛车 1.5	2
高端商务系列	H13 2.3FC	1
合计		29 辆

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