上海国企的域外收购之路又有了新样板。上汽方面在本周宣布:月初,上海汽车已完成对南汽集团100%股权收购的工商过户变更手续;同时,南京菲亚特近期也将“变身”为上海大众的第四工厂。昨天,上海汽车又公布了收购上柴的新进展:以9.2342亿元收购上柴股份的事宜已获国资委批准,但还需要得到证监会批准,整个收购事项已接近尾声。
自去年底上汽集团与南汽集团合作签约后,上南整合中涉及到的资产交割工作进展顺利,6月30日将完成资产交割所有工作。
上汽方面同时表示,上海大众日前已签署对南京菲亚特的资产收购协议,并将于近期正式成立上海大众南京生产基地。新基地计划2008年年中实现投产,当年预计可实现6万辆产能,至2010年规划产能为10万辆。另有知情人士透露:上海大众收购南京菲亚特可能花了15亿元的高价,但这比要花30亿元新建一个同等规模工厂来,还是划算的。本月中下旬,桑塔纳3000的“接班人”——上海大众的新车Santana Vista志俊有望在南京菲亚特首台下线。
在资本运作上长袖善舞的同时,上汽的自主品牌打造也渐入佳境,上汽荣威的问世,打破了欧美车系对国内公商务轿车市场的垄断,今后,在上南整合中得来的名爵品牌也将和荣威一起发力,各自细分市场。
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