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新设计创造新境界 六款车展新车抢先看

  新境界

  设计总是没有止境的,而汽车的设计更是具有了一切挑战的元素,从设计思路到模具开发,从台架试验到风洞测试,一切都是为了挑战人类视觉与体验的极限。汽车外观与性能的不断提升把这个四轮工业引领到了一个新的境界,这些都是汽车工业成就的精品,而它们也把汽车整体带到了一个更新的高度上。

奔驰CL 600

  全新CL600配备了动力强劲的双涡轮V12发动机,在动力输出和扭矩表现上得到显著提升的同时,其百公里油耗却较前一代车型减少了0.4升。全新CL600输出达到380千瓦/517马力,比前一代车型提高了12千瓦/17马力;最大扭矩增加到830牛·米;从0到100公里加速时间仅需4.6秒,比前一代车型提高0.2秒。

英菲尼迪EX35

  作为日产汽车专门向北美地区推出的业界首屈一指的豪华Crossover车型,EX35在秉承英菲尼迪G系圆融奢华曲线的同时,又兼具Coupe车型的动感元素。这款个性化跨界车型选择在今年车展上亮相,必然是瞄准了Cross概念日渐兴起的中国汽车市场。

  全新的英菲尼迪EX35虽然不如老大哥FX系列凶猛剽悍,但更加清秀,外形也更加吸引人。在设计上,工程师运用了上下双弓形的进气格栅、加大的L型前大灯引入双氙气自适应照明系统并且集成了雾灯。动态弓形设计LED尾灯与前大灯遥相呼应,个性鲜明,即美观又有安全作用。

全新福特Kuga交叉型车

  福特Kuga交叉型车是福特欧洲公司备受推崇的C级车系,福特Kuga配备了有口皆碑的动力系统,并具有两种系统供选择。一款是装备电控Haldex系统的智能四驱车型,另一款是前轮驱动车型。后者适合那些喜爱Kuga的风格和气势,但又不需要四驱那样强大越野性能的车主。这两个特色鲜明的动力系统配有多种功能供选装,从而为消费者提供了量身打造的座驾。

  全新登场的福特Kuga配备了诸多重要的驾驶辅助技术,包括结合了防倾翻稳定控制系统的标配电子稳定程序以及具备电子制动力分配系统的防抱死制动系统。

全新2008 Smart ForTwo

  除了车型设计发生改变外,全新SmartForTwo增加了两个气囊、方向盘挡位控制,仪表板上安有时钟、转速表,此外该车还有车门自动落锁功能。

  ForTwo的名称是依据车型所能承载的人数来命名的。新车型的车身有所增长,总的储物空间达到0.22立方米。安全配置包括带坡道起步辅助的电子稳定系统、带电子制动力分配系统的ABS防抱死系统,液压刹车辅助、驾驶员与乘客前气囊、头部/胸部侧气囊。Coupe版本车型将配置带有窗檐的全景天窗,敞篷版本车型则采用完全自动可折叠顶篷。

宝马1

  宝马1系双肾形散热格栅、造型独特的大灯以及车身侧面和尾部的棱线,在突出其运动化风格的同时也进一步强化了宝马的品牌特征。另外,宝马1系的侧面轮廓从某个角度看,也有几分宝马Z4的影子。

  宝马1系由于前纵置发动机的设计使其具有修长的发动机舱,这种先天具备的运动基因使它看上去更是小型掀背车的另类。宝马1系120i搭载的2.0升四缸自然进气发动机,在宝马双可变气门正时控制系统Bi-VANOS与宝马Valvetronic可变系统的帮助下,能在6200转时输出150马力、峰值扭矩可达到200N·m。

沃尔沃XC60

  沃尔沃XC60继日内瓦车展首演以后,将在北京车展进行亚洲首发。该车也是沃尔沃外观最张扬的一款车型。

  前端梯形格栅上加大的铁标能迅速充满前车的后视镜,明确昭示着沃尔沃汽车的未来。尾门上的“Volvo”字标现在采用了间距更大的加重字体,配合前端的铁标,提升了视觉冲击力。从侧面看,全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显,汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮毂和车身下部的深色饰件进一步凸显了XC60的强悍风格,而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合,使整车尽显动感跑车的魅力。
本版文字晨报记者沈欣
(责任编辑:南超)
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