脱胎换骨 试驾感受Volkswagen Scirocco

　　来源：世界汽车  撰文：佳俊

　　近几年，一些汽车制造商似乎非常怀念上个世纪中后期的车型，不断推出以老车型的名称命名的新款车型。在今年的日内瓦车展上，大众便带来了一款以上个世纪70年代一款车型命名的车型Scirocco。

　　大众将Scirocco定位在一款高性能紧凑型3门掀背轿车，介于高尔夫和高尔夫GT之间。在其整体的车身轮廓上，我们还是能看出一些高尔夫的影子。Scirocco的前脸设计摒弃了大众象征性的U型大嘴设计，而是采用了上窄下宽的黑色条状格栅结构。根据大众前不久刚刚发布的概念车UP和Scirocco车型的前脸设计，笔者大胆猜测：在接下来大众的新车型当中，流行了5年之久的U型大嘴式前脸设计将会被淘汰，取而代之的可能是线条显得更加秀气和简洁，以窄条状格栅为主的前脸设计。

　　Scirocco的长度为4260mm，与高尔夫是同一个水平。但是其离地间隙比高尔夫小，只有140mm。Scirocco的车身宽度达到了1810mm，达到了帕萨特的水平。这就保证车内充足的空间，虽然采用了两门设计，但是Scirocco的第二排可轻松坐下两名身高为190cm的乘客。除此之外，Scirocco可提供292L的行李厢容积，第二排座椅放倒后，最大可提供755L的行李存放空间。大众汽车集团董事长文德恩博士表示：“我相信Scirocco将成为大多数消费者的梦想之车！尽管我们采用了很多高端技术装备，但它的价格却能让大多数消费者梦想成真。”

　　动力方面，Scirocco共有4款发动机可供选择，分别是3款带有涡轮增压的直喷发动机和1款带有涡轮增压的柴油发动机。

　　1.4L最大功率为90kW的TSI发动机输出最大转矩为200N·m，这使得Scirocco由静止加速到100km/h保持在9.7s，最高速度达到200km/h，每100km平均油耗为6.1L。

　　1.4L最大功率为118kW的TSI发动机输出最大转矩为240N·m，可搭配大众7挡DSG双离合变速器，使得Scirocco由静止加速到100km/h保持在8.0s，最高速度217km/h，每100km平均油耗为6.5L。

　　动力旗舰2.0L最大功率为147kW的TSI发动机输出最大转矩为280N·m，搭配大众6挡DSG双离合变速器，使得Scirocco由静止加速到100 km/h保持在7.2s，最高速度235km/h，每100km平均油耗为7.6L。

　　柴油发动机只有一种，最大功率为103kW的TDI发动机输出最大转矩200N·m，搭配大众6挡DSG双离合变速器，使得Scirocco由静止加速到100 km/h保持在9.3s，最高速度为207km/h，每100km平均油耗为5.4L。

　　在上个世纪，Scirocco由于种种原因并没有取得太大的成就，今天大众将Scirocco作为一款具有概念意义的车型重新推出，可见大众人对Scirocco是何等地怀念。Scirocco意指热风，我们希望该车型的推出也会给全球小型车市场带来一股热潮。