◆ 陆风风华——欧系底盘
[风华 5.58-5.88万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 5.58万起] |
风华似乎还不为众多消费者所熟悉,由于借用了福特嘉年华的整车技术,所以风华车身显得比较瘦长,但内部空间还算可以。虽然风华是陆风的第一款轿车产品,但是做工工艺处理得比较到位,也反映出老厂的底蕴。但是在用料,动力等方面并没有什么出彩的地方,内饰大量使用硬塑料。
动力方面,一台长安产的JL475Q8发动机,号称采用了全铝机身,SOHC+16气门设计,节气门为电子控制,再由德国FEV和奥地利AVL进行后期调教,排量1.5L,最大功率70Kw,扭矩137N·m,除了扭矩大点儿外,并没有什么特别的地方。风华采用了油气混合的减震筒,既不过硬又不松散的悬挂调校恰到好处,对路面的不平可以充分过滤,同时在弯道时也表现出不错的支持力。
◆ 威志三厢——动力不错
[威志 5.48-6.18万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 4.98万起] |
说到国产小型汽车,就不能不说天津一汽,在老夏利失意主流市场后,去年天津一汽彻底无缘全国轿车销量前十名。被寄予厚望的威志系列也没能帮助天津一汽重新辉煌,全年销量只有可怜的32000台。
威志搭载的是全新调校的5A+发动机,是在丰田5A发动机的基础上重新进行了调校,取消了分电器,4孔的喷油嘴让汽油进入进气歧管时可以更加雾化,使燃烧效率得到优化,最大输出功率由原来的68kW/6000rpm提升至75kW/6000rpm,最大扭矩也从124Nm/3200rpm提升至130Nm/3200rpm。
三厢威志也同夏利一样,车身很轻,整备质量只有995KG,配合上5A+的动力,还是有些推背感的,大马拉小车也比较省油。所以威志应该比较适合那些对油耗比较注重的消费者选购,目前三厢威志1.5L的价格为6.08万元。
◆ 力帆520——便宜的“大车”
[力帆520 4.97-7.88万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 4.67万起] |
力帆520和华普一样,都是2540平台的产品,不过相比华普海峰,力帆520就更低端一些。力帆520在技术方面并没有特别之处,五档变速箱手感很硬,底盘的调校也有提高的空间。
对于力帆来说,轿车领域还是需要更多的积累。目前力帆1.3L车型,价格在4.97万元左右,这个价格基本上和吉利老款自由舰相当,不过520的空间要更大一点。和这个价格区间中的金刚和华普海峰相比,力帆的做工等方面还是给人感觉有些不到火候。所以力帆520更值得选择的是1.3L产品,适合那些对车内空间比较有要求的消费者。
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