最新安全技术 注重防止车祸(组图)

　　如果说碰撞测试是为了给车辆在发生危险时候的安全系数打一个分值的话，那么如何预防车辆发生车祸的主动安全技术就显得更为重要了，这里给读者介绍一些目前汽车行业最新的主动安全技术，也许在不久的将来，这些技术就会用在您的车上。

　　奔驰PRE-SAFE预防性安全系统

　　该系统利用防抱死系统（ABS）和电子稳定程序（ESP）传感器来识别潜在危险性行驶状况，判别汽车是否有撞车的危险，再制定相应的预防措施来避免危险。如果该系统认为无法避免碰撞，安全带就会自动拉紧，前排电动座椅随之调整到最佳位置，天窗和车窗也会自动关闭。它保护的范围包括主动和被动安全两个方面。

　　刹车辅助系统

　　EBA是刹车辅助（ElectronicBrakeAssist）的缩写，有时也被称为BA或BAS（BrakeAssistSystem）。借助油门和刹车上的感应器，当你的脚快速地从油门踏板上移开，同时又快速地向刹车踏板踩去，EBA就知道情况紧急，需要紧急制动了。也可能此时你腿部痉挛使不出劲，或者你的劲小踩得不够有力，刹车力度未能达到大力刹车的要求，此时EBA会迅速自动把车辆的制动力加至最大，及时地停下车来。据有的资料介绍，在超过120km/h的车速下进行制动，EBA有时会减少多至10米的制动距离。

　　主动式巡航控制系统

　　主动式巡航控制系统利用雷达或其他监测设备扮演司机的角色，通过自动控制制动和加速来保证一定的车距。该系统如果发现前车减速或监测到新目标,就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速，自动保持预先设定的与前车的安全距离。宝马的5系、7系,奔驰S级、奥迪A8、凯迪拉克XLR、无限Q45等车型都已经开始提供主动巡航系统。

　　车载夜视系统

　　车载夜视系统是根据红外成像原理工作的。由于自然界的一切景物的温度都高于绝对零度，凡是绝对温度大于零度的物体都会产生红外辐射，并且温度越高，红外线波长越短，同时，红外线是一种电磁波，它的传播不受黑暗、风沙、雨雪雾的阻挡。因此，如果能接受并处理红外辐射，就能“看”清周围的物体。

　　防侧翻（ROM）

　　防侧翻（ROM）功能是利用现有的电子稳定控制（ESC）传感器完成的。ROM可减少车辆侧翻的危险，当车辆侧轮压力到达极限时会进行测定，并在必要时主动减少这种压力。这是通过从外侧前部轮胎制动开始的一系列操作完成的。

　　航道偏离警告系统

　　航道偏离警告系统依靠前后的照相机来识别道路的边界，确保驾驶员在航道上行驶。如果汽车不慎偏离航道，系统会进行干涉并警告驾驶员。视频传感器在驾驶辅助系统中有着重要的作用，因为它们可以形象地说明信息，并主动地提出申请。

　　禁酒闭锁系统

　　为协助减少酒后驾车引起的交通事故，沃尔沃汽车公司在业界率先推出了一种协助防止酒后驾车的创新性禁酒闭锁系统（Alcoguard）。

　　这是一个完全集成的车内“酒精锁”（Alcolock），利用了先进的燃料电池技术。在汽车启动前，司机必须先向一个小型摇控器大小的无线手持设备里呼气，该手持设备分析司机呼出的气体，并通过无线信号把分析结果传送给汽车的电子控制系统。如果血液酒精浓度超过了每升0.2克，发动机将不会启动。而且由于传感器很先进，想用外部气体，比如打气筒喷出的空气来欺骗系统是不可能的。贴地飞行