只为越野而生 体验JEEP新牧马人原始野性

　　生活在喧嚣的都市中的人们，在生活的压力下，难免需要宣泄一下自己压抑得心情。体验轿车穿越旷野，跨越艰难险阻的坎坷路面，感受越野驾驶的魅力，这种激情和狂野几乎会让每一个男人为之心动。当然，感受越野驾驶的魅力，自然少不了一部同样野性的座驾。这时你会想起谁？没错，当你见到我们今天的主角时，这一切答案都迎刃而解，这就是来自JEEP品牌纯正的硬派越野车——牧马人，它带给你纯正的北美牛仔的狂野，实现你踏遍山山水水的梦想。

    牧马人张扬的外表再续经典，强悍的身姿展现男性的阳刚，原始狂野让人无法抗拒 

　　从这个名字你就能感受到它牛仔一般的狂野，奔驰在一望无垠的旷野上，如履平地一般的肆意驰骋，这就是牧马人带给我的第一感觉，无法掩盖的野性。二战的硝烟造就了一个传奇的品牌——JEEP，也造就了一款传奇车型——JEEP Willys MB。也许是这一传奇车型带个人们太多的回忆，如今生活在和平年代的人再次续写了JEEP Willys的狂野，这也就是如今的JEEP牧马人。

　　JEEP牧马人继承了当年JEEP Willys MB的精华，现如今在设计师的粉饰下，JEEP牧马人又多了一分骨感时尚美。7 孔式的进气隔栅造型配合圆形的头灯和橙黄色的转向灯，已经成为了牧马人不变的经典。外扩的轮眉配合经典的前脸造型，透着就是那种越野车原始野性的精髓。

　　宽大的全保险杠，虽然没有了越野车标志性的绞盘，但也足以显露出牧马人纯粹的越野风格。只有原始的越野车才具备的发动机锁销、平直得没有一丝弧度的前挡风玻璃以及可拆卸得门板，似乎牧马人就在向你宣称一种桀骜不驯的强悍。

其实话不必多说，当你环顾牧马人时，你就会发觉，牧马人从头到脚没有一丝追求时髦的圆弧曲线，线条棱角分明仓劲有力，而这也正是我们想象中的纯正越野车带给我们的粗犷感受。

　　长达2947毫米的轴距比三门版的全新牧马人增加了523毫米。轴距更长，后排空间也更加宽裕，不仅后排可以乘坐3个人，载货空间也比3门版的牧马人大了许多。突出的轮胎再加上方方正正的长车身使它有几分另类，但却又有着强烈的复古气息。不过牧马人的复古造型成为了都市街道的个性玩物，奔放的外型虽然有着难以言表的吸引力，但是这些还是使其与在城市喧闹的车流中穿梭格格不入，似乎只有满身的泥泞穿行在丛林小路、滩涂戈壁中才是牧马人风格。毕竟这是牧马人，要得就是那份原始的牛仔激情，要得就是这份性情奔放的魅力。

    内饰简洁，配置简单，展现了越野车的粗犷，纯正的越野激情由此而生

　　狂野、奔放、另类不仅是牧马人外表带给你的感受，坐进牧马人，来自北美旷野的原始野性与现代科技相结合，这就构成了牧马人独特的内部风格。垂直的中控台设计显得很是硬气，四幅式方向盘虽然显得简单而又空旷，但这正是牧马人纯正的越野风格。也让我们想起了几十年前吉普车的简洁。车内中控台造型没有过多的曲线加以修饰，全部是见棱见角的矩形化风格，惟有圆形的空调出风口加以点缀，而这恰恰让中控台硬朗的风格展现得更加鲜明。

　　也许这些还不够展现牧马人的狂野与硬汉的气质，似乎还是差了些什么。没错，我们需要拆掉牧马人的车顶，甚至需要拆掉车门，让车内空间与自然融为一体，感受扑面而来的气流，呼吸着泥土的气息，这才是牧马人狂野魅力的真正体现。

　　粗犷并不意味着就有失精致，牧马人可拆卸的各零部件都能紧锢在特定的位置上，不会在行驶中发出让人心烦共振和异响。牧马人在车顶和车门全部关闭的情况下，车内的隔音相当到位，行驶起来你会感受到牧马人车内的安静，发动机噪音只有很少的一点能钻进车内，外界嘈杂声音也都被隔绝在车外，你只需安静的坐在车内，享受摇滚乐带来的震撼，这种感觉会让你忘却你的座驾是一台性情刚毅的越野车。

　　说起牧马人的配置，对于一售价40余万元的车型来说，全部手动的配置的确不够高档，但对于一款纯正的越野车来说，配备了高档的空调以及影音娱乐系统那才着实显得有些多余。只有手动的空调、手动调节的外后视镜以及手动调节的坐椅才够味，这才能体现了牧马人在设计风格上追求原始野性的理念，同时又体现了美国人热衷的DIY精神。

    牧马人的强悍还要在崎岖的路面上展现，肆意驾驭无往不至，让你尽情宣泄狂野的激情

　　纯正的越野车当然要有与其身份相符的越野表现，3.8升V6发动机，拥有146kW的最大功率和315Nm的峰值扭矩，与4速自动变速器相匹配，为牧马人提供了充沛的动力。如果用加速性能来衡量牧马人的动力表现，似乎对它有些渴求。牧马人的加速并不能用迅猛形容，虽然起步加速也比较有力，但是还缺少了加速的猛烈推背感，四平八稳的让你加速到预想的速度。在攀爬陡坡时，牧马人的动力表现同样平稳有力，给你提供充足的信心，让你能轻松翻越那些崎岖的路面。4速变速箱换档倒是非常平顺，流畅得宛如轿车一般。要是穿越崎岖的山路时，在“Command Trac II”分时四驱系统的帮助下，你大可不必担心任何障碍会阻挡住牧马人前进的路线。在四轮驱动模式下，牧马人仿佛就是一个攀爬高手，摆在面前的怪石、遍布坎坷的乡村土路、甚至是泥泞不堪的湿地，只要你踩下牧马人的油门踏板，这些平时看似难以逾越的阻碍，在牧马人面前都能易如反掌的轻松通过。

　　承载式车身结构，前后整体桥的悬挂系统，都确保了牧马人有足够的车身刚度。循环球式液压助力转向也是为越野而量身定做的，转向轻盈回馈力也不大，方向盘的指向性也很精准。充沛的动力和高效的分时四驱系统，让你可以轻松面对前进都路上的每一道阻碍。

　　在跟随牧马人肆意驰骋时，安全自然不容忽视，牧马人的安全性当然也会为你解除一切后顾之忧。它配备了先进的电子制动控制系统，包括了ABS、TCS（牵引力控制）、BAS（制动辅助系统）、ERM（电子防侧倾控制）和ESP车身电子稳定控制，即使在泥泞、沙地或砂砾等恶劣路面上行驶时，也能稳定的制动车轮。

　　总之，牧马人就像是专供生活在都市中的人们放松自己心情的大玩具，它为你准备好了放纵你激情的条件。你只要带着它尽情享受越野的心跳，尽情放纵你肆意驾驶的激情。不过牧马人对于大部分人来说，不是人们喜欢的那种适合日常驾驶的车型，虽然它有着难以言表的魅力，但是驾驶起来略显生涩的感觉，还是让它成为了城市车型中的另类，只有那份JEEP的经典始终难以让人割舍。