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[降价话题]中高级主力车降价 是否该出手

  中国汽车工业协会最新统计数据显示,4月份凯美瑞以1.5236万辆的销量夺得中高级车月销售冠军,而新雅阁则以1.0067万辆的成绩排名第三。回首3月份,新雅阁还是中高级车月销量冠军,只不过2.1万余辆的销量中,有1万多辆车未上牌。然而,正是这批大部分积压在经销商库里未上牌的新雅阁,引领了今年中高级车市的第一波价格战。

中高级主力车型降价 该持币待购还是果断出手?
正方
持币待购。从加价到降价,价格浮动反而引起更高的降价预期,准备再观望一下。
反方
果断出手。经销商们目前推出的优惠政策基本已是底线,价格合适时会随时出手购买。

凯美瑞
[凯美瑞 19.78-26.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 18.58万起]

  记者走访车市了解到,广州本田换取3月份新雅阁漂亮销售数据的代价是对经销商们的压库。不少经销商向记者反映,他们在厂家的压力下多囤积了一部分新雅阁。这直接结束了新雅阁的加价销售行为,同时引发了经销商的集体清库行动。

  经销商们没坚持到一个月,车市中的新雅阁就出现5000元优惠。且销售人员告诉记者,现在各家店里的货源都很充足。面对进入销售淡季异常冷清的车市,如何将手中的库存尽快卖出去,是眼下经销商们最头疼的问题。“现在大家手里都有积压,最后就只能看谁的价格更低了。”一位广州本田的经销商这样对记者说。

雅阁
八代雅阁
雅阁
八代雅阁
雅阁
八代雅阁
雅阁
八代雅阁

[雅阁 18.18-33.98万][配置][试车][油耗][社区][经销商报价 15.98万起]

  新雅阁的降价引起其竞争对手连锁反应,几乎所有主力中高级车型的经销商们都跟着有行动。市场人士分析,照目前的情况来看,新雅阁的销售价格很可能继续下调,由此引发的中高级车市价格战也将随之全面打响。

  多款主力车型近期集中降价

  记者近期走访车市了解到,虽然在新雅阁价格出现优惠前,部分中高级车型经销商处的成交价也有松动,但大规模的集体降价行为却是在新雅阁降价后的几日间集中爆发的。

迈腾2.0TSI内饰
迈腾2.0TSI内饰
迈腾2.0TSI内饰
迈腾2.0TSI内饰
迈腾2.0TSI内饰
迈腾2.0TSI内饰
迈腾2.0TSI内饰
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  眼下京城中高级车市价格战已经悄然展开,二级经销商处,凯美瑞出现3000-5000元的优惠;卡罗拉优惠1万元;致胜优惠超过1万元;马自达6降价超过2万元;迈腾普遍优惠2万元左右,有经销商处甚至出现超过3万元的优惠……

新蒙迪欧-致胜
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  但是,即便是如此大的优惠,一时半会仍难以刺激消费。上周记者走访京城几大汽车交易市场,看到的都是一片冷清。即便是周末的亚市,看车人也不多,下订单购车的则更少。而平时的日子,更是看车的没有卖车的人多。

马自达6轿跑
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  经销商们在烦恼之余只能想尽办法加大促销力度,盼望吸引更多的消费者前来。

  消费者购车意向较高 降价有望带动销售

  虽然眼下各大汽车交易市场都呈现冷清状态,但记者调查发现,有近期购车计划的消费者还真不少。只是他们当中大多数人都持观望态度。

  新华信最新的调查数据也显示,眼下经常逛车市的消费者中有27.2%的人计划在3个月内购车;有19.0%的被调查者计划在3-6个月内购车;有13.9%的被调查者计划在6-12个月内购车。

可见,有明确购车计划的消费者比例很高。

  多位市场人士分析认为,这些调查数据表示车市中的购买潜力还是很大的。他们建议经销商们做好准备,备足车型,迎接随时可能到来的购买潮。

  此外,调查还显示,有购买中高级车计划的消费者占被调查者1/3左右。谈到选择中高级车型的原因,很多人说:“逐渐可以接受的价格和越来越多可供选择的车型,是主要原因;再有就是技术升级使得中高级车型的油耗已经下降到经济水平。”此外,不少原计划购买经济型车的消费者,也开始关注中级车的低配车型。

  专家们表示,眼下中高级车市悄然展开的降价行动,很可能引发持币待购的消费者的购买热。专家建议,消费者近期多关注市场动静,因为经销商们推出的优惠政策基本已经是底线,如果价格合适,可以选择随时出手购买。

  “经典”车型需要高品质做保障

  虽然现在市场上的中高级车型越来越多,消费者可选择的空间也越来越大,但留心观察我们就不难发现,每个月销售排名前几位的车型基本没太大变化。新车固然吸引人眼球,但高品质的经典车型才最受消费者青睐。

  记者采访大量消费者后发现,中意凯美瑞的消费者大多看中其大气的外观和齐全的配置,以及凯美瑞上市至今积累的良好售后服务口碑;喜欢卡罗拉的消费者多是非常信赖丰田的品牌,同时也被卡罗拉时尚的外形、丰富的科技配置所吸引;而青睐领驭的消费者,更多是中年人,他们欣赏领驭大气、稳重、不张扬的外观,相信德系车的品质……可以说,各款热销中高级车型都有其吸引消费者眼球的亮点。

  进入中国车市多年的雅阁,在今年初推出改款的第八代车型后,更是吸引了大批消费者的目光。雅阁多年口碑相传的高品质让消费者信赖。正因如此,才有很多消费者愿意多加几万元只求提前几个月提到车。但是,几个月后广州本田厂商对经销商的压库行为,在破灭了经销商加价梦的同时,也让消费者产生了质疑。

  “姑且不论车的品质好坏,仅一两个月就从加价几万元到降价几千元,这样大的价格浮动,实在不能不让人多想。”今年3月份加价两万元购买了一辆新雅阁的车主刘先生告诉记者,现在看到车市中新雅阁的降价信息,他很不平衡,“感觉就像被忽悠了”。几乎所有之前加价购车的消费者都有与刘先生相同的感受。

  针对这种现象,一位知名业内人士指出,汽车厂商强调的品质,不应该单指车的质量、性能,也该包括对消费者的责任。“厂家做出某种行为之前,应该首先考虑到消费者是否能接受。一旦因此导致消费者的不信任,那么之后带来的市场销售方面的影响将是很大的。严重的会对品牌信任度产生较大影响。”该人士这样说。

(责任编辑:多玛)
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