08环塔拉力赛 长城卫冕“柴油总冠军”

　　5月12日，经过紧张激烈比赛，历时12天的“08年环塔拉力赛”圆满结束。由“中国车王”卢宁军率领，以哈弗、风骏为参赛车型的长城车队，继续卫冕“柴油组总冠军”，并获得了“汽油组厂商杯”冠军，成为此役的最大赢家。据悉，07年长城在该赛事中也曾获“柴油组总冠军”。

　　“环塔拉力赛”作为亚洲规模最大，是国内顶级汽车运动赛事，有东方达喀尔之称。08年比赛线路总长与去年相仿，起点是乌鲁木齐，终点是阿克苏，但特殊赛段增加到1500公里，而且今年赛事的场地设计、线路安排、比赛程序较上年都有大幅度提升，也吸引了众多的厂家和知名车手报名参赛。

　　自该赛事开赛以来长城汽车全部参加比赛。今年长城依然以哈弗、风骏为参赛车型，由卢宁军领衔征战，全部参加汽油组、柴油组的比赛，这是他第一次驾驶自主品牌车型参加大型赛事，“长城汽车使我看到了民族汽车不断提升的潜力，这么长的距离、这么复杂的路况，赛车表现地始终稳定，这让我始料未及”，比赛中卢宁军对哈弗柴油车有了深刻的认识，他说：“刚开始对车辆有些不适应，但是随着对车辆的熟悉，每个赛段都能稳步提升，并最终驾驶长城汽车获得了环塔比赛的最重要奖项柴油组总冠军”。

　　长城参加柴油组比赛的4台哈弗与风骏全部匹配加装中冷器的GW2.8TCI发动机。这款动力是长城主力车型哈弗TC的升级版，除具有2.8TC的可靠性高、噪音低等优点外，它的功率提升近20%，最大功率达到85kW，在1800～2600rpm的广阔区域内实现285N•m的峰值扭矩。

　　“成绩并不重要，通过环塔这个大平台，检验产品才是我们最终的目的。”长城车队领队王春伟在比赛结束后表示。他介绍说：长城在汽油组的比赛也有不俗表现，3台匹配4G69发动机的哈弗在比赛中力战群雄，获得“汽油组厂商杯冠军”。

　　背景资料：

　　长城参赛车型：哈弗、风骏是长城汽车的主力产品，也是业界知名的两款车型。这两款车不但在赛场上连续取得佳绩，在市场上也得到了用户的青睐取得了骄人地位，长城皮卡全国连续10年冠军、SUV连续5年卫冕，而且出口到100多个国家和地区。

这两款车匹配了长城与德国博世联合开发的，采用电控高压共轨技术的TCI柴油发动机，使之如虎添翼，迅速使长城汽车成为中国柴油动力领域的“领头羊”。

　　08年赛事情况：本届比赛共有来自北京、上海、新疆、山东、河南、内蒙古等14个省市、自治区和香港、丹麦的222名车手参加本次比赛，汽车组由87辆赛车组成。除长城外，中国统一润滑油三菱拉力艺车队、上汽双龙爱腾车队、江铃陆丰、长丰猎豹等众多厂家均组队参加，刘斌、门光远、徐浪等久负盛名的车手纷纷亮相。