中国改装车市场规模超过120亿美元

　　本报记者 陶晓喆

　　据行业权威人士预测，今年中国汽车产销量将双双突破1000万辆，正在实现从汽车大国向汽车强国的转变。汽车销量的大幅增加意味着汽车将进入越来越多的普通家庭，更多的人将体会到汽车带来的便利和乐趣。能够充分满足个性化需求的汽车改装业也将发展起来，正像日本、德国和美国等发达国家当年所经历的那样。在发达国家，源于赛车运动的汽车改装不仅是一种时尚，更形成了庞大的产业，提供了大量的就业机会，也培养了大批专业人才。在中国，由于专业人才匮乏、相关政策不到位、产业链不完善等原因，改装车行业的发展没有形成规模，遇到很多困难。为了了解全球最大的改装车市场———美国市场的情况和中国改装车市场潜力，本报日前独家专访了美国汽车改装用品协会（SEMA）董事长吉姆·柯齐（JimCozzie）。

　　潜力巨大

　　《中国汽车报》：

　　你怎样评价中国汽车市场？特别是中国改装车市场前景？

　　吉姆：

　　上次到中国，我们注意到这里有很多轿车和轻卡的发烧友。我们认为这里即使不能成为全球最大的改装车市场，也是佼佼者之一。

　　我们初步估算中国改装车市场的规模在120亿美元以上。随着人均可支配收入的增加，销售渠道和零售网点的增加，以及市场监管环境的规范化，市场规模将不断扩大。目前有关政府管理部门已经在朝着这个方向努力。

　　《中国汽车报》：

　　你刚才对中国改装车市场规模的初步预测是120亿美元以上，美国、德国、日本的改装车市场规模有多大？

　　吉姆：

　　美国改装车市场规模大概是380亿美元。德国的改装车市场年销售额大概有75亿美元。改装车行业是非常独特和专业化的行业，每个国家的情况不同，我们现在没有每个国家的详细数据。

　　多年关注中国市场

　　《中国汽车报》：

　　在中国市场，SEMA有什么规划？

　　吉姆：

　　SEMA一直在监测全球汽车市场，特别是改装车市场，中国市场当然是我们关注对象之一。我们在上海设立了办事机构，多年以前就开始关注中国改装车市场。SEMA最近发布了一份详细的中国改装车行业研究报告，希望帮助SEMA会员了解中国改装车市场，挖掘潜在的市场机会。

　　《中国汽车报》：

　　你认为中美两国的普通汽车消费者有差异？

　　吉姆：

　　和很多成熟汽车市场比起来，中国汽车市场发展的时间不长。观察中国的汽车消费者能看出来，很多人刚刚开始体会到汽车便利，特别是个性化的汽车带来的生活乐趣。我和我的同事们觉得有趣的是，中美汽车消费者对汽车都有着强烈的热情，这一点非常相似。

　　现在正是和SEMA合作的好时候

　　《中国汽车报》：

　　去年，美国汽车销量是1610万辆，为1998年来的最低。今年美国市场形势也不乐观。据J.D.Power预测，今年美国汽车销量可能降到1495万辆，甚至低于去年。你对美国汽车市场的预期如何，这种形势对改装车市场有什么影响？

　　吉姆：

　　过去很长一段时间，美国经济保持持续、稳定增长。去年次贷危机以后，美国整体经济不乐观，我们部分会员的业务也受到影响。但是也有很多会员的业务不仅没受影响，而且有望在今年取得更好成绩。他们的业务增长主要来自那些汽车发烧友，这是很有活力的群体，还很有潜力。另外，还有新的细分市场值得开拓。SEMA在国际贸易、经销商网络和人才培训等方面拥有大量资源。在这样的市场环境下，对于汽车业的很多企业和商家来说，正是和SEMA合作、在改装车市场发展的好时候。

　　《中国汽车报》：

　　SEMA有多少会员？他们来自哪些领域？

　　吉姆：

　　SEMA目前有7094家企业会员，其中有的是整车制造商，有的来自汽车销售、流通领域，还有改装车零部件供应商等。

　　《中国汽车报》：

　　SEMA北美改装车展是世界最著名的改装车展览会，能否简要介绍一下这个展会？从汽车制造商的角度看，这个展会有哪些意义？

　　吉姆：

　　一年一度的SEMA北美改装车展是改装车新产品和新技术的展示舞台。来自世界各地的专业改装车生产商和整车制造商带着精彩的改装车和相关产品来到这里。来自美国、加拿大、墨西哥等100多个国家的改装车设备采购者、整车制造商、改装车设计师、经销商、分析人士等聚集一堂，可以充分交流和洽谈合作。

　　作者：陶晓喆