夏季到雨天多 爱车防水保养很重要

　　与往年不同，今年随着夏季的到来总是雨水不停。对于车主来说雨水打湿的不仅仅是行车的好心情，更是爱车的好“身板”。在被带有酸性物质的雨水冲刷后，如果不及时进行必要的检查和保养，爱车就很容易出现一些意想不到的毛病。

　　面对您可能碰到的这些问题，我们是不是该提前做好准备呢？怎样做才能让爱车顺利“走”过这个多雨的夏季，一起来听听4S店的资深专业人士是怎么说的吧。

　　预防篇 尽量避免进水

　　北京现代中诺店配件部经理 陈国雄

　　涉水前：根据水位确定行车方案

　　陈经理告诉我们，在涉水前对水位深浅以及地形的判断非常重要。

　　陈经理说，如果涉水深度超过前保险杠，行车时就要警惕了，应该实时检查空滤，如果发现潮湿或者进水，应该立即停车，避免发动机进水；

　　如果水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能；

　　如果水位超过20厘米时，建议车主不要贸然前进。最关键的是，车辆在涉水过程中不幸熄火，这时车主一定不要再将车启动，这样只会给发动机造成更大的损伤。唯一的办法是将车停在原地，寻求外力援救。

　　陈经理特别要提醒的是：多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车淌过水，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。

　　涉水时：低速挡驶入，稳住油门

　　陈经理说，车辆可在雨天行驶但最好不要涉水，如果是无路可走，车主尽量挂低速1挡或2挡平稳开进水中，避免大轰油门或猛冲，以防止水花溅入发动机而熄火。

　　若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。

　　另外陈经理要特别提醒的是：行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。

　　应急篇 学会这些应急办法

　　一汽大众福州永力通4S店服务总监 林崇峰

　　发动机进水应急处理办法

　　林总监介绍说，当车辆经过积水较深的地方时，水有可能通过进气口吸入发动机导致发动机熄火。一旦发动机吸入水后熄火了，不要启动发动机，应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。打开发动机盖，拔下分缸线，将火花塞拆下来，然后启动发动机，发动机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水排出发动机。

　　点火困难如何快速解决

　　雨天，最让车主头痛的是发动机不易启动，即使勉强启动，也给人一种有气无力的感觉。林总监认为，产生这种毛病最大的可能是点火系统因潮湿而产生的漏电。此外，也有可能是下雨时天气变凉，封在分电盘内的热空气就有可能凝结成水滴而造成分电盘内部的潮湿，从而丧失正常的点火功能。

　　一旦发现是因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，最好先用干燥的纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，然后用专用干燥剂喷罐将干燥剂喷在分电盘盖、电瓶接头、火花塞、高压线及点火线圈等处，等一会儿后就可很轻松地启动发动机了。

　　调理篇 高温常除湿除菌

　　华骏福特服务经理 许义华

　　车内除湿

　　“其实除湿的工作在下雨的时候就应该做了。”许经理告诉我们，下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。雨停了就更得注意，积聚的湿气要尽快除掉，否则容易发生霉变等状况。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。另外车内放一卷卫生纸同样也有除湿的效果。

　　还要注意的是，雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及后备厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，冲洗晾干。

　　车内除菌

　　许经理说，夏季雨后由于气温等因素，比较容易孳生各种病菌，所以对车内空间进行消毒除菌就显得尤为重要了。重点清洁的地方应为坐椅、空调出风口、中控面板和各处死角。可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。清洁中控台的时候，要防止清洁剂渗入CD、音箱、收音机等电器设备腐蚀电器元件。 检查大灯

　　许经理告诉我们，雨天容易导致大灯进水。大灯进水后亮度会受到影响，进水很多还可能损坏大灯，也会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。许经理说，因此检查大灯是否进水很重要。

　　如果发现大灯内有水雾，可以打开大灯并把远光灯也打开，看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失，如果消失就不用担心了，但如果还有水雾，就要到专业的售后服务站进行处理了。

　　疏通排水孔

　　雨刷作为车辆在雨天的必需工具，许经理认为，在平时的保养中一定要及时检查各个开关及挡位的使用状况，同时要注意检查雨刷片，当其刮不干净玻璃，或是老化时要及时更换。

　　再有，就是要注意前风挡下部的流水槽及排水孔，雨水积存到前风挡下边会导致雨水渗入车内。尤其是车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，这时极易堵住排水孔，而一旦积水过多很容易进入车内，这时有可能导致电控系统故障或损坏。因此要及时疏通排水孔，以免造成积水。

　　养护篇 雨后要及时养护

　　一汽大众福州永力通4S店服务总监 林崇峰

　　雨后洗车

　　林总监说，雨天除了给爱车带来污水和淤泥外，雨水中酸性物质会对车身和漆面造成严重伤害，不及时处理的话，爱车表面会失去光泽。想要防止酸性雨水对车身的伤害，最简单有效的方法是打蜡，而想达到非常持久的保护效果还得进行封釉，两者都能够防止漆面褪色老化，保护漆面不受伤害。

　　养护底盘

　　夏季温度高，再加上雨水侵袭，底盘容易受到伤害，废气、灰尘、噪音、湿气都会从底盘细小的孔洞中渗入车身，使车身锈蚀、剥落。因此林总监认为，大雨之后要对底盘做一番养护工作。

　　除了简单清洗之外，“底盘封塑”也是很好的选择。它能使底盘与外界隔绝，达到防腐、防锈、隔音的功能，延长车身寿命。“底盘封塑”前要使用专用的去污剂去除底盘上附着的沥青、油污，并进行烘干，任何污渍都会影响到封塑的牢固程度。封塑前，还要对传动系统、排气系统的散热部分进行遮挡，以免封塑后影响这些部件的正常运转。

　　刹车系统放气处理

　　林总监告诉我们，因刹车油容易和水融合，所以雨季由于天气潮湿，水蒸气在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内，如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。因此在连续雨天过后要注意刹车系统的油液检查和刹车系统的放气处理。