大家好，我是胡学军。
6月14日原定的第3赛段是从彼德拉沃斯基到叶拉伯格，全长574公里。其中，特殊赛段是从卡赞到马马迪什，共152公里。这个赛段的沙路比较多，路况也比较复杂。不过第三赛段有一个通过点在伏尔加河边，再加上松林和白桦林，风景迷人。我们都对这个赛段充满了期待，可惜天公不作美，大雨使得组委会不得不将第三赛段改为400公里的行驶赛段。这让我们感到非常遗憾。
不过今天还是度过了非常美妙的一天。
清晨，我们从彼德拉沃斯基出发，大雨使得路面非常的泥泞，也非常的难走。不过，因为今天没有了比赛的压力，大家的心情反而非常的好，对于车手来说，也算是赛间难得的放松机会。欧洲大陆特有的松林和白桦林，不断的从车窗外向后掠去，风景怡人。尤其是经过伏尔加河的时候，由于落差小，水电站、水库众多，大雨并没有使这条著名的河流热闹起来，反而保持了一贯的平静。一条白练游走于两岸的松林、白桦林之间，相互掩映，非常壮观。由于下着大雨，看不到长河映日的美景，却丝毫没有影响大家的兴奋心情，纷纷拿起相机、手机拍了起来。
伏尔加河是欧洲最大的河流，也是世界上最大的内陆河。在俄罗斯的乃至整个欧洲的历史上，伏尔加河都有着非常重要的意义。千百年前，伏尔加河就是斯拉夫人、挪威人通往黑海沿岸和拜占庭的贸易之路，并且孕育了哥萨克骑兵。我们在河边停下了车，一眼望去：河水清澈，雨点洒下圈圈涟漪；远处航船星星点点，井然有序；水面上不时有海燕掠过，偶或发出一两声清鸣。古老而迷人的伏尔加河承载着太多太多的故事，其中忐忑，又有几个人能够读懂呢？
经过伏尔加河，车队很快进入塔塔共和国的境地。慢慢开始出现了沙地，而且沿途有很多小村庄，放养的牲畜也多了起来，车队只好放慢了速度。沿途仍然是俄罗斯典型的白桦林，只是路况复杂，让我们也无心欣赏了。
下午晚些时候，我们到达叶拉伯格的营地。当地政府安排的很好，这里的烤肉不错。明天的赛段是从叶拉伯格到马拉科夫，全程693公里，其中特殊赛段是从门泽琳斯克到图木托克，约124公里。第四赛段的路况将更加复杂，主要是森林之间的土路和沙路，而且有些地方的道路很难看清。今天在对赛手的说明会上，组委会强调了明天的路程变化，总共变化了十几页是非常大的变化。原来做好的标记点因最近的天气原因现在发现都没有了，明天预计大家的速度会很快，会穿过一些干河或小的河流，如果把握不好的话也许会有问题。
多士得安排了12间房给车手和我们车队成员用，但是我还是考虑赛车的安全把自己的帐篷扎在了维修区。以前也是，为了让车手能够更好的休息我会继续住帐篷的。今天本来应该比赛但确成了休息日，央视的记者问我怎么看待明天的比赛，我觉得明天各国车手可能会拼的比较凶，毕竟大家今天修整过后都蓄势待发。明天早上我会跟车手再叮嘱一下，不要拼那么凶，毕竟到中国的赛段才是真正的较量，和达喀尔拉力赛是一样的道理，这3天整体感觉和达喀尔拉力赛非常的相似，在欧洲也经常会遇到一些小问题的。
04年在欧洲也是因为一辆卡车陷车导致一个赛段取消给大家一个固定成绩做罢。昨天的比赛其实招贴板上已经标注了CP1点不再比赛了，但是很多人都没有看到，结果大家都去CP1了，明天的赛段结束后就要进入哈萨克斯坦了，目前徐浪、周勇、奥利维拉、马达勒诺和他们的领航状态都非常好，我希望我的车手都要稳住，徐浪的成绩比较靠前更要稳住。
6月14日 胡学军于叶拉伯格
(责任编辑：南超)
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