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车市观察 新车遭遇冰火两重天压力(图)

马自达2目前市场销售非常不理想

  威驰马2销量不佳 悦动凯越产销两旺

  截至目前,今年备受瞩目的新车已经上市过半,尤其是紧凑型小车的主力军已经悉数登场。而记者日前通过走访经销商了解到,部分新车由于销量不佳正开始筹划大规模降价,而一些换代新车例如现代悦动、别克凯越等销量连创新高。

  马自达2

  现状:每家店月销30至40辆,完成年初任务无望。

  从去年年底到今年4月,马自达2分三次完成了全系车型的上市。
两厢马自达2和三厢马自达劲翔成为长安福特马自达新店里的主要展车。但记者从北京几家4S店了解到,马自达2的销量仍不理想,平均每家店为三四十辆。但马自达3仍是支持店里销量的主要车型。经销商表示,马自达2全年5.5万辆的目标达成难度很大。

  而且,经销商告诉记者,目前三厢马自达2比两厢马自达2卖得好,1.3L版比1.5L版卖得好。其原因主要在价格上,从上市开始,两厢马自达2价格过高的问题就一直存在,相比之下,1.3L的三厢马自达2只比两厢版的贵3000元,而1.5L的三厢马自达2也只比两厢版贵出5000元,尤其是定价在9.58万至11.08万的1.5L两厢马自达2最不得消费者认可。经销商表示,“虽然1.5L两厢马自达2有很多高级配置,但作为一款A0级的小车,消费者买来只是为了代步,这么高的价格,再加点就能买个马自达3了。”目前,马自达3有3000元的优惠,最低款售价已经降到11.5万元。

  目前,马自达2全系车已经有2000至3000元的优惠。

  丰田新威驰

  现状:高价“逼走”客源,每家店月销量不过20辆。

  2月28日上市的新威驰让业内人士颇为惋惜。无论从外形气质还是性能配置上,新威驰都有了质的飞跃,肯定者颇多。但丰田为新威驰打造的纹丝不动的高身价让众多喜爱者望而却步。目前,新威驰1.3L、1.5L、1.6L三个排量的价格仍维持在9.5万至12.7万元之间,比同类车型高出近万元。而且,据悉,厂家已经找了调查公司,时刻监控着各经销店的价格动态,要求“绝不允许掉价”。

  而随着“胞妹”雅力士的低价上市,新威驰在动力上的优势也不再突出。一位一汽丰田的经销商无奈地表示,“比较郁闷,现在同一级别的新车陆续都上市了,价格都比我们低,这个月的压力特别大。”该店每月平均只卖出十二三辆,但在经销商中,已数业绩偏上。另一位经销商则表示,“很多顾客是看上了这款车的,但最后都因为价格过高,且没有优惠而放弃了。”而且,由于厂家的刻意控制,经销商手里的新威驰现车并不多,颜色款式也不全,一般提车需要等待一个月到45天。

  别克新凯越

  现状:一个星期销量达9000辆,但多为订单,刚上市就降价。

  5月26日上市后,新凯越很快就传出了“上市一周销量达9000辆”的最大噱头,但紧接着又出现了“上市一周降价5000元”的消息,这使得新凯越的境况到底怎样变得扑朔迷离。

  对此,经销商告诉记者,新凯越的销量“只能说一般,平均两天一辆吧”。至于一周卖出9000辆的消息,该经销商表示,“那是全国经销商向厂家提交的订单,并不能算作实际的销量。”而在价格优惠方面,他则透露,虽然上市不到三周,但“优惠是有的,只不过没有5000元那么多”。

  北京现代悦动

  现状:销量猛涨,单店月销一百六七十辆,目前也有优惠。

  在记者询问的各新车品牌的经销商中,似乎只有北京现代的经销商心情稍微轻松点。在经历了一年多的低迷后,北京现代终于给经销商带来了一款“能赚钱的车”。记者了解到,目前悦动已经成为北京现代4S店的主打车型,某经销商表示,“每月能卖出一百六七十辆,现车也比较充足。”

  悦动在外形和动力系统上都有所提高,价格上也和老款伊兰特拉开了差距,成功地走出市场阴影。上市首月就登上单车销量前十名榜单,5月份更是以超过1.2万辆的成绩攀升至第五名。这款新车提出了2008年产销10万辆的目标。

  因为有市场反响撑腰,自4月8日上市至今,悦动价格一直坚挺,没有任何优惠。悦动能否持续热销并实现年销10万辆的目标仍有待后市观察。晨报记者刘晓林

  部分新上市车型市场表现总汇

  制表/林赛

  车型 排量 价格 优惠 单店月销量

  马自达2两厢 1.3L、1.5L 8.38万至11.08万 2000至3000元 每月40辆左右

  马自达2三厢 1.3L、1.5L 8.68万至11.58万

  新威驰 1.3L、1.5L、1.6L 9.5万至12.7万 无 不超过20辆

  新凯越 1.6L、1.8L 10.38万至14.98万 5000元 平均两天一辆

  悦动 1.6L、1.8L 9.98万至12.98万 无 160至170辆
(责任编辑:王雅南)
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