高贵与品位 有钱人青睐的好车-保时捷

　　作为高档奢侈品，保时捷在华中最大的城市武汉拥有不少拥趸。这些开保时捷的“有钱人”中，有金融、餐饮、房地产行业的巨头，有职业投资人、外企老总，当然，也不乏家庭主妇，或者家境优越的贵公子，年龄层次从20岁到50岁不等。

　　A先生在04年购买了第一辆保时捷911跑车。经营着酒店的A先生喜欢保时捷给他带来的那种尊贵感，不仅仅是为了吸引路人瞩目，而是因为“每一个细节都是度身定做”。定制皮鞋、定制西装，高级物件总是量身而做，座驾怎能例外？每一辆保时捷都是根据客户的需求定做的，从车身颜色到内饰，以及各种选装配件都随客户的心意定制，所以每一辆保时捷都是独一无二的，“在武汉，甚至在中国，这都是独一无二的911！”

　　尊贵不仅仅在于独一无二的优越，武汉保时捷中心完善体贴的售后服务让A先生购进了第二辆保时捷——Cayenne。无论何时何地，出现任何问题都能在第一时间得到解答，还可以经常参加各种活动。今年3月，A先生被邀请去吉隆坡，观看了保时捷亚洲卡雷拉杯马来西亚站的精彩赛事。

　　相对于A先生，B女士更钟爱保时捷的优雅外观。黑色的Cayman，极致优雅的线条，每一个弧度都恰到好处。小巧的车身，极度灵敏的转向。

　　C君，作为某大企业的老总，行事却极为低调。他的座驾是保时捷Cayenne　Turbo。C君看中的是这款SUV攻城略地的性能和跑车的速度。平时它总是安静地停在车库里，沉默低调，而到了郊外，便释放出澎湃的激情，翻山越岭不在话下，其安全保障让人享受驾驶乐趣的同时更无后顾之忧。C君爱它驾驶时的激情，家人爱它舒适的乘坐体验，“这辆车现在是全家人出游的最爱。”

　　D君，时尚青年，绝对车迷。爱上保时捷，因为它的品牌时尚。保时捷于他，如同Channel于时尚女郎。D君驾车出没市区，绝对是视觉焦点——墨镜、敞篷跑车、帅哥、美丽的女友陪伴左右，靠，大片主角的范儿！（应被访者要求，文中人物均为化名）

　　动感与时尚

　　保时捷成体育明星最爱

　　作为跑车专家，保时捷在中国最受哪些明星青睐？虽然当年的厦门远华案中，大家都知道歌星杨钰莹有一辆红色的保时捷boxster，但在中国，其实最爱跑车的人，还是那些喜欢运动的明星们。

　　2002年，保时捷公司相中了孔令辉和刘国梁作为形象代言人，用优惠的价格卖给他们每人一辆。两个好朋友不约而同选中了同一款，不过在颜色上，孔令辉则选中了宝石蓝。　拥有了新车，麻烦事也就来了。一次出国比赛回来，孔令辉的爱车突然冒起黑烟，送到修理厂一检修，原因简直令人哭笑不得。因为长时间不开，一只老鼠在车里安了家。发动机一转，老鼠一命归天，新车也受了牵连。

　　现为中国乒乓球队男队主教练的刘国梁则从小就向往保时捷。作为代言人，他以优惠了30万的价格买得心爱的坐骑，可谓梦想成真。刘国梁的保时捷采用了F1赛车式的方向盘上控制挡位加减，据说最高时速超过250公里，称得上是跑车中的极品。不过有一件事让刘国梁想起来很是心疼，新车刚开了没几天，保时捷的标志就在小区里被偷了。

　　足球明星也有很多钟爱保时捷。李金羽在同龄的球员里算是比较早接触车的。但换了几辆车，最终还是选择了自己心仪的保时捷SUV—卡宴。据说大羽经常驾驶着这辆厚重的大越野往返于沈阳、北京、济南之间。

　　最搞笑的属于原国家足球队守门员江津。这个1米97的大个子，竟然最爱开那种极其扎眼的跑车。在职业生涯晚期，江津便开着他那辆保时捷的跑车出入上海国际俱乐部的金桥基地。接近两米的大个子，反而开着一辆小跑车，这在当时俱乐部队友们看来，不仅仅是羡慕，还有惊讶和不解。后来经过了解，大家才知道，江津原来是个赛车迷，最喜欢在路况好的时候飙车。

　　陈胜杰

　　速度和激情

　　IT大佬们最钟情保时捷

　　作为世界名车，保时捷历来是世界富豪们收藏的珍品和心爱的坐驾。不过值得注意的是，似乎IT大佬们更钟情保时捷，这也许和保时捷代表的速度和激情与IT科技进化的速度很快有关。

　　比尔·盖茨拥有两辆保时捷，一辆是1999款保时捷911敞篷版，另一辆是1988款保时捷959。当然，这两款车基本都是绝版。

　　据了解，盖茨总是开他那两台保时捷来舒缓自己紧张的神经。不过盖茨最喜欢的还是1988年的保时捷959。因为排放不达标和没有碰撞安全级别证明，这辆车在加州一直禁止上路行驶。但直到被禁将近10年后，克林顿总统亲自签发了一项联邦法令，允许盖茨合法地驾驶那辆老保时捷959。有传言说，盖茨和保罗·艾伦为了能够合法地开着这款车上路，甚至开发了一个程序用来进行虚拟碰撞试验，从而获得至关重要的碰撞分级证明。

　　微软公司二把手保罗·艾伦也很喜欢保时捷。和他的老板一样，艾伦也拥有一辆1988款保时捷959。当艾伦不在他Octopus号帆船的船长椅上的时候，　那他一定开着那辆1988年款保时捷959在德国的不限速高速公路上狂奔。

　　不过让保罗·艾伦郁闷的是，本来他是想和老板盖茨一起在美国开这款经典的保时捷，但是总统的法令只允许盖茨开959上路，却没有包括他。所以保罗·艾伦干脆把自己的959运回了欧洲，在那里他完全可以开着它在高速公路上一往无前，不用担心什么罚单和尾气。