全球知名的汽车行业咨询机构——奥纬咨询的一份调查报告显示,2015年,全球范围内的汽车业务离岸工程开发项目投资将从2005年的6亿欧元增长至45亿欧元,而研发中心将迁往中国、印度和东欧等地以降低成本,其中中国将是国外研发中心的重要选择。
调查报告显示,预计到2015年,新汽车平均价格增长幅度较小,大多数创新是增加了汽车的成本,而为了使每辆新汽车实现5%的利润,整车厂商和供应商需要削减1500欧元的成本。
在成本的压力下,国外一些规模较大的OEM准备在未来十年,把很多研发创新工作,外派到离岸的国家,比如在中国、印度、东欧等地。主要原因在于,这些国家研发人员的劳动力成本较低,可以帮助这些公司大大降低研发支出。
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