众星捧月 细看10-18万元家用车型大混战

　　4.低配版B级车——放弃配置，以空间与性能取胜

　　蒙迪欧致胜

　　蒙迪欧致胜2.3L低配型的价格现在已经降到18万元，和高配版的明锐差不多。不过在身材上蒙迪欧致胜的轴距达到2850mm，4米85的车长在B级车中算是最大号的。除了排量略低外，身材达到了C级车的标准。内部空间非常舒适，无论是正面还是侧面都十分大气，远远超过同价位的A级车。不过在配置上就要简单的许多，ESP，一键启动，定速巡航，电动座椅，自动头灯，中控液晶屏全部没有，手动空调在这一价位的主流B级车上是标准配置了，蒙迪欧致胜采用的是复合连杆独立后悬，强调运动特性，发动机在数据和1.8T的表现差不多，带有I-VCT技术，好在保留了6档手自的变速器表现不俗。蒙迪欧前脸才被评为07年最好看的前脸，这些优势是其主要卖点。对那些追求大气新潮的车主，放弃一些舒适性配置进而追求更具空间优势，也更显大气的蒙迪欧致胜也是一个不错的选择。

    在10-18万元的价格区间内，除了我们上述列举的部分车型外，还云集了诸如大众速腾、丰田卡罗拉、日产的骐达、颐达以及轩逸等明星车型，他们的价位也都是贯穿于这个跨度高达8万元的区间。在B级车领域，低配置的迈腾2.0、帕萨特、马自达6也都将价格深入到了18万元，对于消费者来说，在这一区间是我们可选车型最为丰富的，如果要选出个性，选出生活，还需要消费者精打细算一下。

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