近日,一则关于从7月1日起将再次上调大排量汽车消费税的消息不胫而走,称排量在3.0升与4.0升之间的车型税率从原来的15%调整至25%,排量在4.0升以上车型税率从原来的20%上调至40%。《第一财经日报》昨天致电国家发改委价格监测中心一位工作人员,对方称目前没有得到消息。
国家发改委价格监测中心上述工作人员认为,短期内上调大排量车消费税的可能性不太大。据他分析,由于近期排放标准提高等因素对汽车市场影响较大,上调大排量车消费税会成为经销商涨价的又一理由。但是他也告诉记者,在普遍降价的市场行情下,一些进口车出现涨价现象,主要是由于进口车仍然保持强劲的增长态势。
据国家信息中心统计,今年1~5月,我国进口乘用车销售14.9万辆,同比增长81%。北京某汽车经销商告诉记者,一直听说有关部门在讨论如何制定大排量车消费税政策,尤其是从多大排量开始应被划为大排量车,在国际上这个标准也不同,但目前来看调整大排量车消费税不太可能,现在标准还未统一。
中国进口汽车贸易中心总经理丁宏翔在接受记者采访时表示,上调大排量车消费税政策何时出台还不能确定,目前消费者由于担心上调税率后引发车价上涨,纷纷提前购买,进口车销量比前几个星期要好。如果按照所传消息的幅度调整,进口车市场会受到较大影响。
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