股价降油价涨 天津港进口车商遭遇消费税

　　天津豪车市场无人光顾 面临库存压力

　　天津港方面的进口经销商称，消费税大幅度上调影响下半年销售。在中级车四五月份全面陷入黑色销售期的同时，天津豪华车市场艰难的维持住了四五月份的平稳销售态势，但却在6月份全面陷入崩盘之势。

采访中，很多豪车品牌经销商向记者表示，整个6月份展厅内几乎无人光顾，遭遇了近两年来最大的库存压力。在常规淡季、股市萎靡、油价上涨等因素的制约下，豪华车市场在6月开始陷入销售危机，而“消费税上调”的消息，给天津的豪华车市场又泼了一盆冷水，部分经销商表示对下半年的销售不抱有信心，很有可能完不成全年的计划任务。

　　传统淡季+股市萎靡+油价上涨+地震是6月车市崩盘四大因素

　　销量整体下滑幅15%—40%：

　　本市雷克萨斯经销商市场部负责人张女士称，股市萎靡是导致展厅冷清、销售不利的主要原因，在去年股市形势一片大好之时，很多人在股市上获利之后选择购买稳重大气的雷克萨斯，但随着年后股市的持续低迷，很多炒股人的购车计划取消了，这直接影响着雷克萨斯的销售，六月销售与前几个月份相比，下滑幅度在15%左右。

　　本市路虎经销商相关人士表示，6月份本就是销售的一个淡季，加上近期油价上涨、地震事件削弱了部分人群的购车意向等因素，今年6月份的销售与前几个月份相比，销售整体下滑30%左右。本市奥迪经销商也表示，四五月份的销售还不错，但6月份整体销售不好，传统淡季、油价上涨和地震等事件成为影响车市的最大的三个因素。

　　记者在采访中发现，大多数豪华品牌6月份的销售都已陷入了冷季，与前几个月份相比，下滑幅度空间在15%——40%之间。由于油价上涨，一些大排量的豪华SUV成为库存压力最大的车型。

　　厂家减产缓存压力：

　　六月部分品牌开始出现大力度促销，但价格体系仍保持平稳。

　　记者从车市终端了解到，由于6月份销售冷淡，经销商库存压力增大，部分品牌厂家已经开始调整经销商的进车计划，帮助经销商缓解压力。同时部分品牌开始针对旗下的部分车型推出大力度的促销政策。从本市路虎经销商惠通陆华得到消息，在6月23日－8月31日期间购买揽胜运动版的车主，在开回自己爱车时，还能同时拥有一台G4自行车，同时赠送2万元售后代金券，其优惠总价值超过三万。雷克萨斯在推出IS300免息购车计划的同时，也开始逐步调整畅销车型ES350的促销力度。广丰旗下的汉兰达和FJ两款越野车目前也都面临着很大的销售压力，据悉终端已经出现了大幅度的优惠政策。雪铁龙进口C5部分款式在终端开始出现近4万的优惠幅度。 但整体来看，天津豪华车市的价格体系仍保持平稳，没有出现太大的波动。业内人士分析，由于四五月份的平稳销售，加上滨海新区带来的汽车消费的增长，很多豪华品牌仅在6月份遭运冷季，目前并没有出现太大幅度的优惠政策调整，同时消费税的上调和油价继续增长消息仍在确定之中，很多经销商采取了观望态度，在等待消息的核实和厂家的相关销售政策。

　　消费税上调将令天津豪车下半年很受伤

　　本市进口大众经销商负责人称，由于消费税上调的消息仍未核实，厂家的相关政策也并没有公布，经销商方面也一直处于观望状态，但消费税的上调将对下半年的销售计划影响很大，如果3.0L-4.0L排量上调15%，4.0L排量以上上调20%的消息属实，预计下半年的销售将很不理想。

　　本市奥迪品牌销售商负责人也表示，消费税的上调，对A8的销售影响很大，估计在消费税推出之后，厂家便会很快的推出针对措施。对于上调后增加的车款，部分品牌经销商负责人认为，厂家会推出新的销售政策，并会承担一部分上涨费用，但由消费者承担的费用额度仍然很高。广汽丰田40万的丰田FJ最终价格将上涨到60万左右，本就因油价上涨而受伤的大排量SUV很有可能就此进入销售死角。