你方唱罢我登场！ 1.6L主流家轿风云录

　　08年3月北京现代推出了伊兰特的换代车型悦动。这款前几年在家用车市场叱咤风云的车型在07年已经显得老态龙钟。为了拯救北京现代已经不能再下跌的销量，悦动应运而生，希望重新找回自己失去的销量。目前来看，和老伊兰特一起，每月接近2万的销量让北现看到了“复兴”的希望。悦动显得非常高调。

　　产品点评：

　　悦动和老款伊兰特相比在外型上有很大的突破，但两者之间也有很大的共同点。他们都是以家庭使用为主，一切都从实用性上出发。

　　主要优点：悦动的全新面孔更能给人耳目一新的感觉，身材也完全不同老伊兰特的古板和陈旧，乘坐空间加大了，这一点非常讨中国人喜欢。

　　主要缺点：内饰用料有待提高，配色略显沉闷。和中控、方向盘丰富的功能按钮相比，仪表盘功能显示略显简单。

　　不过，悦动想卖得更好，不得不看看另一位大对头的脸色了。五年没有改款的凯越，今年也终于换了面貌。上海通用在中级车市场上一直有着雄厚的实力，他们出的车子往往在车市上卖得最火的；“新三样”中，凯越也是唯一没有提供出租等营业用车、实打实地靠家用雄踞这一级别车型销量榜首的。这次携势而来，又岂会善罢甘休？这不，新凯越价格公布一周就卖了9000辆，来势之狠让各路豪杰都胆寒了。

　　产品点评：

　　凯越一直是一款能够上下通吃的经典家用车，配置高、样子大气是最大的亮点，能满足大部分人的选车偏好。新凯越体现了上海通用的新style：外型风格的改变很明显，从远处看，就是一小号的“君越”。同时配置丰富是凯越的杀手锏，这回更是“变本加厉”；像遥控点火、倒车影像或是导航系统等功能在这一级别的车型里比较抢眼，这些都能让进入车内的消费者非常享受。同时因为调校了悬挂系统，驾驶感受也有明显进步，给人感觉更“硬”更扎实了。

　　另外一方面，虽然大众很早就切入家轿市场，但是不可否认，除了一些长盛不衰的老产品之外例如捷达和桑塔纳，近几年推出的A级车型市场表现都不尽如人意。其实不是大众不用心，而是其过于讲究运动的小车概念在国内吃不开。我们都还记得高尔夫如此经典的车型在中国却遭遇了汽车历史上最惨痛的滑铁卢；宝来的改款也并不成功；速腾虽然各方面都很不错，但是由于技术成本过高，使得其价格偏离主流太多，一直叫好不叫座。同样的情形也在斯柯达明锐身上体现，再加上品牌知名度有待提高，因此07年大众虽然在销量上虽然还是有一定优势，但是实际上在家轿市场的份额是在下降的。

　　在这种背景下，大众对回归主流家轿市场的渴望促使在08年投放两款重量级A级车：上海大众的朗逸，以及一汽大众的新宝来。新宝来的上市时间还远，因此不过多评价。马上要上市的朗逸是大众对中国市场的一次历史性的妥协，妥协的结果造就了今日的朗逸。本月25日朗逸会在杭州西湖高调上市，价格还未公布，据说订单已经过万，那么这股“热潮“究竟能持续多久，民众对于这款只在中国销售的“全球首发”车型接受程度如何，我们拭目以待。

　　产品点评：

　　成熟的技术，配置高、实用性强，同级别车里内部空间占优势，驾驶平稳舒适，让朗逸露出真容后获得了比较高的评价。如果要挑毛病的话，也只能说说它的发动机了。1.6L发动机有点小马拉大车，2.0发动机和6速自动变速箱匹配不协调。采用了对于这一级别车型来说比较“奢侈“的配置，不过自动变速箱和陶瓷刹车盘有可能导致后期维修保养费用会相当高。还有一点让人百思不得其解的是后排座椅放倒设计的不是很合理，使用起来比较麻烦。

　　在家轿市场的新军一个个横空出世之后，那些原来问鼎“万辆俱乐部”的老将们能否顶得住压力？应该说老将们能否保住自己的地位，很大程度上看优惠的大小，以及近期小改款是否有增配？其中众矢之的当然要数卡罗拉。这款号称品牌溢价能达到2万的车，面对新秀们的狂轰滥炸，已经前所未有地出现了疲态。

　　看看卡罗拉，丰田之前还是比较悠闲的。但是随着威胁越来越大，从上半年以来价格优惠幅度越来越厉害，从之前的“加价提车”到现在的“大幅让利”，丰田的高层也开始关注市场变化所带来的压力。307似乎受到的冲击更多，原本就比较平庸的法国车难道会在这次大浪淘沙中被迫边缘化？面对这些严峻的情况，福特已经开始了调整，新的小改款福克斯很快也会与消费者见面。

　　产品点评：

　　福克斯:无论两厢还是三厢，整体造型都不错，外观时尚。动力性能很多人都称赞，比较富有驾驶乐趣。但是做工比较粗糙，细节处有待提高；比之其他品牌，车型配置较低。车内噪音偏高、车内空间一般，尤其是前排头部空间小。油耗也相对比较高。

　　标致307:两厢的307更贴近它的定位，少了尾厢看起来更适合家用。1.6L发动机的动力不算突出，但经济性还是不错的。1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。但是标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。

　　卡罗拉:卡罗拉与老花冠比较，在外观设计上的变化是成功的，更为年轻动感的设计让卡罗拉的消费者群体更加广泛。卡罗拉凭借在同级别车型中少见的6挡手动车型赢得了消费者的认可；但是在动力方面，新加入的1.6L双VVT-i发动机却让我们比较失望，动力不足而且油耗也偏高，虽然努力加入时尚元素，但是整车特点还是没脱离“没有特点”的特点。