长相怪异的叛逆小子 试驾名爵MG3 SW

  　CROSS风潮

　　MG3 SW是“上南合作”以后的首款车型，是一辆长相怪异的Cross车型，拥有与荣威750、550及名爵7截然不同的造型。但不要质疑，MG3 SW的确源自罗孚，其原型车是名为MG ZR的两厢车，为了抓住时兴的Cross浪潮，在中国国产后，厂家升高了底盘、加大了轮圈、装上了车顶行李架、用上了黑色的前后保险杠和车身四周防擦条。

对于这么多跨界元素，MG3 SW没有像天语SX4和CrossPOLO一样，作出精彩的处理，而是杂糅混搭在一起，显得有点“不修边幅”，对于主流审美观来说，这是一种叛逆。不过MG3 SW叛逆得很有味道，骨子里透露出桀骜不驯的气质，如此造型风格，在整个市场里都找不到另一个相似者，如果仅仅为追求个性与另类，MG3 SW是一个极佳的选择，它开在路上绝对能够吸引人眼球，只是这些眼神里，惊讶多于欣赏。

　　MG3 SW后两个英文字母是“Streetwise”的缩写，意思为“都市生存能力”，而非“都市旅行车”，从字面上就能看出它的设计初衷是以城市道路为主要使用环境，底盘的升高使MG 3SW的驾驶座高度同时得到提升，这样不但看起来身材更加魁梧，同时也有效拓宽了前方道路视野，1736mm的车身宽度无疑为车内乘员的乘坐空间做出了贡献。由于车身的升高，MG3 SW采用了前后副车架，这在两厢车里极为少见，目的是提高悬挂连接刚度，使得车辆拥有灵敏、稳健的操控，可见厂家在这辆车上下了不小的心血。

　　也许可以更精致些

　　并入南汽之后，名爵有着更多的底气来推荐它的产品，这从它的配置上就看得出来，16英寸的运动轮毂和四轮碟刹制动系统，这在同级车中绝无仅有；在动力方面，1.8L大排量发动机的应用也使得它在动力上具有绝对的优势；以往在中高级车上才能见到的全方位倒车雷达这次也变成了标配，让人觉得非常意外。以往名爵最让人诟病的装配工艺，这次虽然还没达到让人满意的程度，但比起以往已经有了很大的进步。最为可惜的是，用料的廉价感明显，车内有较重塑料味，这方面仍不能摆脱本土车“低档”的固有形象。

　　布局方面，全黑的内饰和运动桶型坐椅不能讨家庭消费者喜欢，但对于那些爱玩、追求时尚的年轻一代来说，有着莫大的吸引力。方向盘的左下方带有音响和蓝牙电话的控制器，操作起来得心应手。位于中控台最中间部位排列整齐的各种开关一应俱全，有前后雾灯、自动大灯和雨刮，还有门锁和后挡风玻璃加热开关等，这些开关的尺寸都很大，操作也很方便。换挡杆设计很紧凑，留出的空间被设计成便携式烟缸和杯托，两个坐椅之间的中央扶手内还有一个相当实用的储物盒。

　　4/6分拆式的后排坐椅放倒后可以和后备箱连为一体，形成多达1100多升的储物空间。坐在后排，虽然头部略显局促，但是腿部空间却超过了CrossPolo，和铃木天语SX4不相上下，这样即使成年人坐在后排也不会太难受。

　　MG3 1.4主要参数

　　长/宽/高(mm) 3980/1736/1495

　　轴距(mm) 2500

　　前/后轮距(mm) 1470/1457

　　最小离地间隙(mm) 160

　　整备质量(kg) 1090

　　油箱容积(L) 45

　　行李厢容积(L) 304/1178

　　发动机型式 直列4缸16气门双顶置凸轮轴

　　排量(cc) 1796

　　最大功率(KW) 76

　　最大扭矩(Nm) 123

　　变速器型式 五挡手动

　　最高车速(km/h) 180

　　可以略微撒点野

　　MG3 SW有两台发动机可供选择，分别是1.4L排量和1.8L排量，这次试驾的是1.4L的手动版本。这台发动机最大功率可达76kW，最大扭矩达到123Nm，从数值上看表现在同排量发动机之中只是一般，但考虑到MG3 SW的A0级身材，日常城市行驶已是够用。

　　日常行驶中，MG3 SW宽大的玻璃和高坐姿使得车内视野良好，方向盘指向比较清晰，能给人足够的操控信心，只是需要力度不小，离合和油门很硬，估计女孩子驾驶会有些吃力，除了本身设定的原因外(它或许想营造欧式风格)，与它采用了宽大的轮胎(静止时与地面的摩擦力较大)也有一定关系。

　　MG3 SW的悬挂颇为硬朗，这有利于高速行驶，开着它超过120km/h，方向和底盘的稳定性依然让人安心，不过，高大的车身受侧风影响较大，超越一些大车时被气流推至偏离线路的情况也颇为显著。车内视野好本来是件好事，但偏高的坐姿配合宽大的前风挡，会给人特别明显的速度感，增加高速驾驶时的心理压力，开到120km/h以上时，就有些紧张感了。动力方面，发动机和变速器能够顺畅地把车辆加速到140km/h，此后，加速放缓，车身抖动也开始加大，不适合再继续催逼。

　　MG3 SW有一个独特性就是它的高底盘，这个优点使得它拥有其他轿车所没有的通过性，这种通过性虽然不能和SUV比较，但应对城市里偶尔出现的坑坑洼洼完全不是问题。当然，MG3 SW毕竟不是真正的SUV，也没有四驱系统，因此不能太过任性，不过，MG3 SW活动范围确实更广，黑色的防擦条使得不用担心郊区的碎石会刮伤车漆，十分符合年轻爱玩的性格。

　　小结：小小另类车

　　整体而言，MG3 SW是一部相当另类而又精彩的车型，怪异的外形能够给人以视觉冲击，齐全的配置以及实用的功能让它能够讨年轻人的欢心，但即使如此，MG3 SW在目前国内的受众群体是较窄的，虽然中国的年轻购车群体在不断壮大，但总体上还不是主力军。MG3 SW销量不会高，但它代表着一种新的出路，只是不知道在这条路上，它会是“先驱”，还是“先烈”。不管怎么说，MG3 SW这种叛逆的精神值得肯定，“大胆创新”远比“故步自封”来得好，值得其他本土品牌学习与借鉴。